Calvadosien arrive dans le 93

[Mathieu Viollet]

Ça aurait pu être pire!
Marrant le carénage tête de fourche , une moto de rouleur! Ça ne lui va pas si mal
Je constate d’ailleurs que ce tête de fourche a permis à celui ayant fait la modification de pouvoir mettre les compteurs dans une position plus lisible, car pas de problème de clash entre câbles de compteurs et cuvelage.

Tu as de la chance que les pattes de phare soient présentes... j’en ai une à changer suite à un carton et c’est du domaine du mouton à cinq pattes pour les trouver. Pour le cuvelage et l’optique c’est nettement plus simple!

[Aurelia B20]

On dirait un carénage de Goldwing, vraiment très gros et large pour une 500 Four, guidon haut pour un confort de conduite adapté au carénage, mais bon pour le prix c'est une bonne base et ça te permets de faire des frais dessus

Le moteur n'est pas bloqué ?

[Bidouille]

Sal's
C'est une carénage de goldwing ou silverwing.
A+

[Dlaner14]

Je reviens vers vous avec en majeure partie toutes mes pièces, comme vous pouvez le voir, tout est bien plus propre qu'aux première photos que je vous ai posté.
L'ancien proprio avait également mis des sacoches latérales et un top case. Elle ne servait pas beaucoup ( seulement 14500 kms) mais je pense que lorsqu'elle devait rouler. C'était pour de la longue route.
Le guidon qui est un haut va "dégager" je pense. Je ne me voit pas en avoir un aussi haut.
Pour revenir aux carnages, je suppose que cela appartenait à une silverwing mais n'étant pas totalement sur..
Le moteur n'étais pas bloqué quand je mettais un coup de kick.
Pour les pattes de phrases, je les trouvent en mauvais état et comme tu as pu dire, cest introuvable...

[Mathieu Viollet]

Si le mauvais état des pattes tient à du chrome piqué et non à des bris ou de la corrosion importante, garde les précieusement car un polissage et un traitement de l’intérieur au rustol les maintiendra, en attendant une éventuelle refabrication...