Restauration CF50 / C320S / C321 1967 "full stock" noir

[Georges Delamare]

Le cadre ressemble furieusement à celui du Dax

[Aurelia B20]

Le cadre embouti - soudé est une religion chez Honda pour les petites cylindrées !

Comparé au Dax, le cadre du CF50 est beaucoup plus grand, sans parler des roues en 19 pouces ...

[cbx]

Le cadre embouti - soudé et une religion chez Honda pour les petites cylindrées !

Car prix de revient ridicule : deux coups de presse + 50 points de soudure électrique et le tour est joué.

[Tiger.09]

Le cadre embouti - soudé et une religion chez Honda pour les petites cylindrées !

Car prix de revient ridicule : deux coups de presse + 50 points de soudure électrique et le tour est joué.

prix de revient ridicule oui, mais cout des outillages très important, il faut donc amortir sur de grandes séries

[Aurelia B20]

Et utiliser le même cadre pour plusieurs machines, avec quelques variantes possibles notamment pour la partie basse du cadre qui est rapportée par soudage, partie qui supporte les commandes, les repose-pieds, la béquille, etc.

Ce cadre a servi pour les C320/C321, le S90, le SS50, et sûrement d'autres encore que je n'ai pas listés

[Aurelia B20]

tu pourrais nous mettre une photo du GB avec le support de plaque et son feu tel que tu l'as acheté ?

Bon ben je n'ai pas retrouvé ce garde-boue ...

Du coup voici des photos de ce support de plaque typique des machines Hollandaises :






On voit que les supports de ces plaques sont à peu près au même endroit que le catadioptre sur les modèles France, mais les plaques étaient beaucoup plus petites que les plaques Cyclo françaises actuelles :




Je vais donc boucher les trous de fixation du catadioptre sur mon garde-boue, comme ça je pourrais repercer plus haut pour positionner le support de plaque au bon endroit, juste sous le feu AR, et je pourrais percer en-dessous de la plaque pour positionner le catadioptre. Il va se retrouver plus bas qu'à l'origine mais ce sera plus équilibré avec la plaque !




Rien de bien neuf sinon, le chantier est un peu en stand-by pour l'instant

[Tiger.09]

sympa les photos... mais on voit rien du support de plaque on voit surtout la plaque...

Je vais donc boucher les trous de fixation du catadioptre sur mon garde-boue, comme ça je pourrais repercer plus haut pour positionner le support de plaque au bon endroit, juste sous le feu AR, et je pourrais percer en-dessous de la plaque pour positionner le catadioptre. Il va se retrouver plus bas qu'à l'origine mais ce sera plus équilibré avec la plaque !

quôa ???? ne pas respecter l'origine de Mr Honda pour une basse question d'esthétique honte à toi Aurélia renégat

[alain2933]

En plus il semble n'avoir aucun scrupule, pas l'ombre d'un regret. Quand je pense qu'il m'a charrié sur la jante alu de ma 350, le bougre !

[Aurelia B20]

Mon Tigrou, si ce sont des photos du support de plaque en lui-même que tu veux, je peux t'en faire ?

Pour le reste, "Force reste à la Loi" !
M. Honda a respecté la loi en mettant un catadioptre sur les modèles français, c'était obligatoire ...
Il ne pouvait pas prévoir que 42 ans plus tard, l'immatriculation des cyclos serait obligatoire en France, depuis le 15 avril 2009 pour être précis.
Je respecte donc la Loi (une fois n'est pas coutume ) en adaptant l'installation du catadioptre ET de la plaque, je respecte le magnifique design d'origine en essayant de le faire le plus harmonieusement possible, et je respecte M. Honda en installant un support de plaque D'ORIGINE des machines Hollandaises.

Alors, c'est qui le renégat avec son Flying Machin trafiqué, déguisé en requin, en un mot défiguré (et qui monte dans le camion dès qu'il fait un peu humide)

Aaaaaah, j'aime l'odeur du napalm au petit matin https://www.youtube.com/watch?v=MdUTMRAhcsA

[Tiger.09]

Mon Tigrou, si ce sont des photos du support de plaque en lui-même que tu veux, je peux t'en faire ?

nan je voulais l'ensemble tel que récupéré

Alors, c'est qui le renégat avec son Flying Machin trafiqué...

trafiqué quoâ juste optimisé, question moteur que de l'origine et strictement de l'origine juste un peu amélioré et question esthétique, que des pièces Honda : réservoir CB125S (2ème série), carénage Honda MB8, juste la selle qui est maison Olidelac (encore merci à lui )

... Flying Machin trafiqué, déguisé en requin, en un mot défiguré (et qui monte dans le camion dès qu'il fait un peu humide)

pffff je rappelle quand même à l'aimable assemblée que le sieur Aurélia jeté a le gant (homologué CE ) et a préféré renoncer devant ces quelques gouttes qui ont été certes fatales à ce magnifique et performant avion de chasse

Aaaaaah, j'aime l'odeur du napalm au petit matin https://www.youtube.com/watch?v=MdUTMRAhcsA

faut qu'j'arrive à monter 1 ou 2 lance rockets sur mon Flying Truc il fera moins le malin avec son C321-CF50... pfff il ne sait même pas comment ça s'appelle

Pour le reste, Je respecte la Loi en installant un support de plaque des machines Hollandaises.

j'dis ça, j'dis rien mais quand on intitule le sujet : restau... truc-bidule-machin "full stock" ça fait un peu tache