Renaissance 750 k2

[Aurelia B20]

Denis, le moteur est sur l'établi ......

Puisque ton haut-moteur est ouvert, tu peux bloquer le vilo avec une clé ou un tube rond que tu insères dans le carter au niveau du cylindre 1, ou alors bloquer l'alternateur avec une clé de plombier dans ce genre là, ça s'appelle une "clé boa" :

[cacajou]

tu mets la moto en 5eme et tu serre le frein AR

Avec le moteur sur l'établi ça ne va pas être facile
Blague à part , moi j'utilise une collier à filtre à sangle et quand je n'ai pas j'en fais un avec une vieille courroie plate ou distribution et une pince étau
Le couple je ne sais pas , tu serre bien et ça ne devrait pas bouger vu que c'est monté sur cône
Houps , grillé par aurélia

[Tiger.09]

attention quand même à bien serrer, j'ai eu 2 fois la mésaventure, sur ma 250G où le rotor en se desserrant a endommagé le stator et sur un Amigo là avec juste la clavette qui avait morflé...
moralité quand le moteur est sur l'établi j'applique la méthode Cacajou / Aurelia, mais une fois le moteur dans le cadre, je resserre soit en bloquant le volant soit en freinant

[SAMDOHC]

Cela m'est arrivé aussi voilà qques années: rotor desserré, la roue libre voulait le suivre dans son escapade et.., plus de démarreur.
Heureusement, pas de bobo et il a suffit de bien serrer en bloquant le rotor avec une clé à courroie utilisée pour les montages/ démontages de filtres à huile auto.

Mais pour le couple...?? Aucune idée. J'ai serré fort mais au pif.

[Leenane]

Merci à vous tous pour tous ces conseils et infos !.... le rotor est serré et les dents des couronnes (grande et petite) sont bien alignées.
J'ai procédé en bloquant le vilo avec une barre de fer enrobée de caoutchouc (oui ça existe) introduite dans le puits N°1 puisque le bloc cylindre se trouve toujours chez le rectificateur. J'ai bien serré, on verra plus tard avant de prendre la route et quand le moteur sera en place.
Je continue à vider les étagères... je vous mettrais une photo ce soir .... ça commence à avoir l'allure d'un moteur ...
Par contre pour le déplacer ..... il fait son poids le bougre, j'avais oublier .... Une chance j’ai eu l'aide des moines de l’abbaye de Leffe

[Aurelia B20]

Oups, trop tard, je serre cet écrou à 40-42 Nm, comme pour les 500 Four

[cacajou]

Une chance j’ai eu l'aide des moines de l’abbaye de Leffe
C'est sur qu'ils sont costauds , la bière " des haltères " c'est bien connu

[DIALMAX]

Les poids des haltérent aussi paraît il, j'ai un doute .

[Leenane]

Merci Aurélia, c'est encore ouvert, je vais donc serrer au couple que tu indiques

[PHILBOIS]

Layosh, quand tu auras fini avec ton moteur, je te donnerai le mien à refaire