Aurelia B20 a écrit :Pour les pipes de filtre à air, pas la peine de les changer si elles ne sont pas déchirées ou craquelées ...
Effectivement, elles ne sont ni craquelées, ni déchirées .... j'en ai ramolli une dans de l'eau bien chaude et elle a meilleure mine, je vais passer les 2 autres dans le même bain, la quatrième est correcte.
PS le 22 à 13h00: je viens de faire les 3 autres (casserole, eau chaude, léger trempage pour ramollir le caoutchouc, mise en forme dans un cône et laisser refroidir) ... les pipes ont meilleur mine et sont plus présentables
NUAGE71 a écrit :J’ai cette pièce qui traîne dans mon stock, si tu veux je te la fait passer
Merci pour la proposition, mais je l'ai retrouvée hier soir. Au lieu d'être dans la boite carbus, elle était dans la boite des vis et écrous !!old série a écrit : Salut,
Si besoin, commande chez VBC en France, c’est les mêmes prix que cmsnl, délai très correct et livraison point relais possible
Je prends la plus part de mes pièces chez lui ...
@+ Olivier
Quand VBC a les pièces que je recherche, je prends chez lui et j'ai une nouvelle commande en préparation. C'est plus rapide et les frais de port sont moins importants.
sinon, la journée de hier a été bien remplie: j'ai récupéré mes 2 carters et donc grand nettoyage au jet haute pression et à l'eau claire. Pendant le séchage j'ai commencé à démonter ce qui avait été remonté dans l'ancien carter bas (le haut sera fait plus tard) .... J'ai aussi préparé une petite commande chez VBC.
Si j'ai du temps aujourd'hui, je passe à la peinture ....
Merci pour votre aide et vos bons conseils, le moral reviens après tous ces mois de staut quo !
... cette pièce est absente sur mon moteur, donc encore une pièce à rajouter à la liste ....
