J'ai cru que Honda avait inventé les "câbles qu'on ne peut jamais remplacer", puisque je n'arrivais pas à sortir celui du compte-tours ni celui du frein avant au niveau de la roue


Un phare en métal et non pas en plastique


Je suis quand même dubitative au constat que le faisceau reste bloqué à l'entrée comme si les fils étaient trop courts...
Idem en voyant la platine de support d'ampoule de phare qui se balade plus ou moins librement dans le bol ...
Il y a aussi du bidouillage


Un nombre prévu d'ampoules incroyable


Et enfin THE compteur facile à ouvrir

