J'ai cru que Honda avait inventé les "câbles qu'on ne peut jamais remplacer", puisque je n'arrivais pas à sortir celui du compte-tours ni celui du frein avant au niveau de la roue
Un phare en métal et non pas en plastique
Je suis quand même dubitative au constat que le faisceau reste bloqué à l'entrée comme si les fils étaient trop courts...
Idem en voyant la platine de support d'ampoule de phare qui se balade plus ou moins librement dans le bol ...
Il y a aussi du bidouillage

Un nombre prévu d'ampoules incroyable

Et enfin THE compteur facile à ouvrir






