MOTEUR C321

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cbx
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Re: MOTEUR C321

Messagepar cbx » 20 Aoû 2019, 19:32

Cette fois plus de doute, hélas
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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PHILBOIS
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Re: MOTEUR C321

Messagepar PHILBOIS » 20 Aoû 2019, 19:48

cbx a écrit :Cette fois plus de doute, hélas

hélas l'os est là :lol: :lol:
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

4pots
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Re: MOTEUR C321

Messagepar 4pots » 21 Aoû 2019, 07:40

Bonjour à tous, je m'invite dans cette discussion portant sur la clé dynamométrique.
Etant un matériel nécessitant précision, j'ai préféré cassé ma tirelire en achetant une clé électronique qui fait le couple et l'angle. La précision est de 3%, la clé est fournie avec son certificat d'étalonnage.
Pour l'utilisation, j'ai dû digéré la notice (une bonne journée avec essais) mais après cela quelle efficacité!. On peut choisir les unités, garder 50 couples de serrage en mémoire.
A l'approche du serrage paramétré, les diodes vertes s'allument les unes après les autres, puis diodes (2) rouge et sonnerie quand on arrive au bon couple.
230 €, cela peut paraître cher mais, je ne regrette pas cet achat car je suis serein lorsque j'ai effectué tous mes serrages lors du remontage de mon moteur.

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PHILBOIS
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Re: MOTEUR C321

Messagepar PHILBOIS » 22 Aoû 2019, 06:52

;) petite question pour le réglage des soupapes. Est-ce que je dois tenir compte de la position du piston, si oui, dans quelle position il doit être pour le réglage des 2 soupapes :oops: :oops: c'est peut-être ma dernière lacune avant les essais :o :D
P.S je ne retrouve pas le chiffre qui m'a été donné pour le réglage des soupapes, je me rappelle qu'il faut un jeu de cale mais à combien? :oops: :oops:
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Mathieu Viollet
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Re: MOTEUR C321

Messagepar Mathieu Viollet » 22 Aoû 2019, 07:10

Piston au point mort haut (repéré T dur le volant magnétique) et les deux soupapes fermées
Pour le jeu aux soupapes par contre je ne peux pas t’aider ;) je dirais 0,05mm , maxi 0,10mm mais à confirmer par un connaisseur du modèle
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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PHILBOIS
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Re: MOTEUR C321

Messagepar PHILBOIS » 22 Aoû 2019, 07:25

OK Merci Matthieu, maintenant faut que je trouve le volant magnétique , çà m'arrange pas tout çà :lol: :lol: :lol:
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Dominique
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Re: MOTEUR C321

Messagepar Dominique » 22 Aoû 2019, 08:47

Mathieu Viollet a écrit :Piston au point mort haut (repéré T dur le volant magnétique) et les deux soupapes fermées
Pour le jeu aux soupapes par contre je ne peux pas t’aider ;) je dirais 0,05mm

Exactement ! rien à ajouter, sinon le renouvellement de ma suggestion... de télécharger le manuel du conducteur que Patrick avait obligeamment mis en ligne, on y voit même la photo du volant et du repère e question.

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Mathieu Viollet
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Re: MOTEUR C321

Messagepar Mathieu Viollet » 22 Aoû 2019, 10:01

Un seul T à Mathieu S'il te plait ;)

je me suis fait la même réflexion que Dominique concernant le manuel d'atelier ou du conducteur , mais je n'ai pas osé la formuler :mrgreen:
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Re: MOTEUR C321

Messagepar PHILBOIS » 22 Aoû 2019, 10:09

Image
;) la postion du volant est la bonne pour que je procède aux réglage :P
la lettre F c'est quoi??? :oops:
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Re: MOTEUR C321

Messagepar PHILBOIS » 22 Aoû 2019, 10:11

[quote="Mathieu Viollet"]Un seul T à Mathieu S'il te plait ;)

;) excuse moi Mathieu, j'ai le doigt lourd çà a marqué 2 fois c'était pas volontaire :oops: :oops: :oops:
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant


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