Ma Japauto à mouâ !

[alain2933]

Connaissant les 4patteux du forum (et les autres) ça m'étonnerait qu'un seul te dise de zapper...
Wait and see

[Aurelia B20]

Décision à prendre après test d'étanchéité des soupapes, mais après 15 ans d'inactivité ce ne sera probablement pas inutile ....

[Nono84]

Ok, ce sera donc fait, en même temps que les joints de queue.
J'ai une autre question bête (désolé, je connais à fond les bmw mais je découvre les japoniaises ).
La moto ayant réellement 41 000km, sous réserve que la métrologie confirme que les segments sont dans les côtes, pensez-vous nécessaire de les changer quand même ou bien est-ce acceptable de les remonter, après nettoyage des gorges bien sûr ? Je ne suis pas radin, mais les segments ne sont pas donnés non plus. Sur un flat, cela se fait sans problème.
Merci pour vos lumières et j'espère ne pas vous casser les pieds.
Le Nono content !

[Mathieu Viollet]

A 41000 km change, c’est une économie de bout de chandelle ça et vérifie le jeu des segments dans les gorges de piston car ils peuvent battre un peu et provoquer du bruit plus une usure accélérée des pistons.

[Nono84]

Ok, on change. Merci.

[Bidouille]

Sal's
Si t'es pistons sont une monte particulière ( je connais pas les Jap'auto ) et que tu trouves pas les segment qui vont bien , fais une recherche google : rectif2000.
A+

[Nono84]

Par chance, les segments sont ceux de la CB450 donc trouvable sans soucis.

[Nono84]

Allez hop ... quelques news.
Ça avance bien, grâce à Cacajou, circuit électrique terminé et testé, compteur/compte tour en place, les clignos avant également ...
C'est bon, la semaine prochaine on s'attaque aux freinage.
Oui, je sais, la photo est floue ...

[Tiger.09]

oh mais à coté de cette Japaut' il y a une belle 125 K (kekchose)
et si tu nous en disais un peu aussi sur elle ????

[Nono84]

Il s'agit d'une K4. A priori elle repart demain car je suis trop surbooké pour la restaurer. Sinon, elle suivra le même chemin que la Jap'.