restauration d'un C50 Cub de 1969 de A à

[Aurelia B20]

Vite, la suite !

[kiss93]

Bonsoir,
J'avais oublié de vous présenter le tablier déposé.

Puis les petits défauts constatés
Réparation au plastilien non visible car cachée par le cerclage, mais pas la fissure.

Fissure liée au serrage intempestif et sans précaution en partie supérieure

Je pense réparable sinon, il existe des repros sur le net.
A+ Kiss

[Aurelia B20]

Oui, on en trouve en Asie pour pas trop cher, aucune idée de la qualité ?
Et puis comme il aura l'aspect "raide de neuf", il faudra changer aussi les caches latéraux qui vont jurer ...

Sinon tu as la possibilité de réparer et de repeindre en blanc cassé, pas mal non plus

Attention si tu achètes du neuf, il existe plusieurs versions de ce tablier, démarreur électrique ou non, version plus récente, etc

[kiss93]

Bonjour,
"Oui, on en trouve en Asie pour pas trop cher, aucune idée de la qualité ?
Et puis comme il aura l'aspect "raide de neuf" , il faudra changer aussi les caches latéraux qui vont jurer ..."
"Raide neuf" n'importe quoi
Il y a un gars, en France, qui vend des repros de tablier à 60 e. Il est sur dunkerque mais j'ai paumé son site.
T'es pas en vacances toi? Fais gaffe le soleil ne tape pas que sur la tête.

[kiss93]

Bonsoir,
Je continues un peu mais pas trop car il fait chaud et l'écran ainsi que l'ordinateur n'aident pas à baisser la T°.
Une fois la cosmétique retirée. J'aime bien avec un peu moins d'habillage
Cela permet de visualiser, pour l'avenir, quelques points stratégiques et les garder en mémoire.

Détails du klaxon, carburateur et branchements.

Fixation de boitier de filtre à air et passage câblage

Passons à la dépose du réservoir à essence (c'est pas un diesel) On voit bien les durits.

Passons à la vue concernant l'environnement batterie

Un peu dans le désordre mais fallait bien s'occuper.
Le bol de phare. Je ne m'étends pas sur sa dépose, sachant que le chrome est légèrement atteint.

Un aperçu du faisceau dans le phare

Bon, je vous souhaite une bonne soirée.
A+ Kiss

[Thierry84]

Moi aussi je les aime bien avec un peu moins d'habillage.
J'imagine que vous avez déjà vu ce genre de choses :
https://www.mini4temps.fr/honda-c50-cub-streetcub-made-in-france/
Au risque de faire hurler les puristes, j'aime assez !
Après tout, ce ne sont jamais que des mini-mobs utilitaires fabriquées à des milliers (millions ?) d'exemplaires, alors pourquoi pas s'amuser un peu ?

[kiss93]

Bonsoir thierry84,
Enfin, je ne pensais pas tout à fait à ça mais qu'importe.
A+ Kiss

[alain2933]

Mon frère en son temps, 71 ou 72, avait touché de chez Honda France 3 cub déshabillés comme ça. C'était une version TT 90 cm3 je crois, avec une couronne énorme qui permettait de monter aux arbres. Honda les avait importés "pour voir" sans jamais les homologuer ni les commercialiser, pas de marché rentable prévisible sûrement. Mon frère en a vendu 2 et gardé un quelques temps, avec, nous avons fait les couillons dans le sable ici, mais il se plantait de peur avec son pneu étroit, il a été vendu aussi. Que sont ils devenus ?..

[Aurelia B20]

Si si Alain, ils ont été au catalogue, mais beaucoup plus tôt, d'abord le CT105 qui était un 55cc boite 3 vitesses, en 1964 et 1965 :






Remplacé par le CT200, moteur 90cc, au catalogue en 1966 et peut-être en 1967. Les ventes ont été confidentielles et certains concessionnaires ont du en avoir sur les bras pendant un certain temps ...

[Thierry84]

Je rêve d'un CT200 !