Décollage culasse 500 four

[Mathieu Viollet]

Hello
Ce matin remontage des ressorts, et test à l'air comprimé, tout va presque bien, une soupape d'échappement avait une micro fuite. Démontage rerodage et maintenant c'est ok.
J'ai aussi monté les derniers hélicoils et commencé à masquer la culasse en vue de la peinture. Demain je finis ça, en espérant pouvoir peindre culasse et cylindre le soir ou mercredi matin

Si ça se trouve, rêvons, en fin de semaine le moteur sera refermé

J'ai récupéré ce week-end dans le stock se trouvant chez mes parents une pompe à huile de CB 650. celle-ci est équipée d'une pissette qui permet de lubrifier le patin tendeur de chaine primaire. a priori il faudrait percer le carter inférieur au dessus de l'arbre primaire (diamètre 4) pour poser ladite pissette. Je me tâte

@+

[Aurelia B20]

Tu nous mettras des photos de ce beau moulin ?

[Mathieu Viollet]

oui, je suis un peu radin de ce côté là
il sera toutefois moins beau que ton travail, faut pas s'attendre à des miracles et puis il sera raccord avec la partie cycle comme ça

[Mathieu Viollet]

Entre une réparation de béquille de caravane et quelques améliorations de l'amélioration de cette dernière, j'ai fini le masquage du cylindre et de la culasse. du coup demain matin, c'est parti pour deux couches de peinture HT de chez Sprido à 45 mn d'intervalle

quelques photos récupérées dans le téléphone, désolé pour la qualité

premiers essais de positionnement du tendeur, à partir du plan trouvé sur le forum américain. C'est la patte la plus à droite avec la vis verticale qu'il me semblerait judicieux de virer, je ne la pense pas utile à la tenue du support.




modification du pied de tendeur pour entrer dans la bâche à huile : tendeur origine 650 four


détourage à la meule des nervures de renfort


redressage de la patte d'accroche du ressort


enfin pliage de la patte


puis mise en place pour test


ça rentre! étanchéité réalisée avec du joint anaérobie.








enfin, le travail sur les soupapes (les conduits ont reçu encore un coup d'égrénage suite à ça.

[Aurelia B20]

Dommage que Honda n'ait pas monté ça d'origine, super boulot Mathieu !

[Mathieu Viollet]

Merci, mais pour le coup, c'est de la copie !

[cacajou]

Ça prend forme.
Ça fait quand même plus sérieux que le montage d'origine .
La pâte rose sur les manetons , c'est du plastigage ?

[Mathieu Viollet]

oui, il a été nettoyé depuis, là c'était juste pour positionner la chaine et voir si le tendeur tombait bien.

[cacajou]

Tu peux me donner le lien du fournisseur car je trouve que ce plastigage est beaucoup plus pratique que celui que j'utilise .

[Mathieu Viollet]

je l'ai acheté sur ebay, voici le lien d'achat.

http://www.ebay.fr/itm/Plastigauge-Plastigage-100cm-Messstreifen-0-025-0-175mm-/271166853881?hash=item3f22cdd2f9:g:CBUAAOxyBotTan0L

dommage, si j'avais su je t'en aurais passé en même temps que le retour des fraises
en tout cas c'est vrai que le fait qu'il colle au support le rend assez pratique. il faut juste faire gaffe à ne pas faire tourner bielle ou vilo quand il est posé.