Le robinet avait besoin d'un sérieux nettoyage ... 
Comme tu l'as compris, le tuyau fendu fait que tu n'auras pas de réserve, suffit de faire gaffe au niveau d'essence ! C'est un grand classique sur ces robinets ... 
Et ton filtre de cuve de décantation est mort, il ne filtre plus rien, la grille fine a disparu, il devrait ressembler à ça : http://www.cmsnl.com/honda-cb125s-1972-usa_model410/screen-fuel_16957028000/#.VziJeOR5b6c
Qu'utilises-tu comme chargeur ? Arrêtes le si c'est full et que ce n'est pas un "chargeur intelligent" qui s'arrête tout seul
Une bonne chose : vous dites que je peux huiler. Hier en le mettant déjà je le trouvais terne alors que les boisseaux sont toujours bien brillants. J'ai regardé dedans il y avait une petite aspérité en hauteur côté cadre, j'ai pensé c'est là que ça coulisse. A l'opposé donc vers moi il y avait une autre aspérité bien plus grosse au fond, j'ai pensé c'est là que je mets l'encoche du bas du boisseau. C'est donc dans cette position que le boisseau est entré, avec difficulté j'avoue mais comment deviner qu'il allait ne plus vouloir bouger ?
