remontage couvre culasse sur 550f1

[Mathieu Viollet]

Avec seulement un demi tour de vilo, ton repère 2/3 va passer à 1/4, il te faudra donc faore un demi tour supplémentaire
Les cylindres 1 et 4 sont au pmh en même temps, et les 2 et 3 un demi tour de vilo plus tard , arrivent aussi en.meme temps au pmh.

[Mondialen]

…
ou alors si pour un 550 l'ordre d'allumage est 1-2-4-3
Point T1.4 cylindre 1 en compression je règle
1/2 tour T 2.3 cylindre 2 en compression je règle
1/2tourT1.4 cylindre 4 en compression je règle
1/2 tour T2.3 cylindre 3 en compression je règle

Voilà c’est ça.

compression = soupapes fermées au PMH basculeurs en...bascule

Attention compression = soupapes fermées au PMH mais basculeurs libres, ce qu’on appelle en bascule ou au balancement c’est l’autre PMH, un tour plus tard (ou plus tôt) c’est à dire en fin d’échappement / début d’admission quand à la fois les deux soupapes sont ouvertes, la soupape d’échappement finissant de se fermer et la soupape d’admission commençant à s’ouvrir

[Aurelia B20]

Je pense que tu as du avoir du mal à trouver le "PMH compression" comme tu avais dévissé les vis de réglage des culbus, procède au réglage de chaque cylindre en vérifiant bien avec les doigts que tu es à ce PMH compression en position 1/4 et 2/3.

Et surtout n'essayes pas de démarrer le moteur tant que tu n'a pas vérifié que les jeux ne dépassent pas 0.05 et 0.08 en faisant tourner le vilo à la main, tu pourrais avoir de la casse ...

Je suppose que c'est ce post dont tu parles ? https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=16&t=2955&hilit=manque+de+puissance&start=10

[Mimimoto]

Donc, ce serai bien 1.2.4.3 pour le 550 ?
j'ai re fait le réglage en considérant cet ordre et je suis arrivé à des jeux normaux sur les 4 cylindres
quand je disais en bascule je me trompai je voulais dire "soupapes fermées basculeurs libres avec leur jeux"aux PMH T1.4 et T2.3
je pense avoir cerné le pb, je vérifie,et je vous dit
je n'ai trouvé nulle part l'ordre d'allumage dans la RT donc je me fie à vous
Pour Aurelia ,C'est bien se post que j'avais utilisé...c'était bien expliqué mais je n'avais pas regardé les messages antérieurs

[DIALMAX]

La 500 c'est 1243, même ACT, les Kawa 1243, c'est imprimé dans mon ciboulot, mais comme mon cerveau est pas mal encombré j'arrive à avoir des doutes, comme je répète Mondialen c'est mon alter ego je fais confiance.

[Mimimoto]

Bon,remontage et réglage des soupapes suite et fin....
après avoir recontrôlé hier ,j'ai refermé les bouchons,remis le réservoir et démarrage cet AM ,Tout est OK mémère à retrouvé la voix!!!
démarrage un peu hésitant puis ronronnement bien régulier ça va bien 1243 petite chauffe puis montée en régime, pas de bruits suspect
voire mieux qu'avant?!
pour ce que j'en connait tout vas bien
Merci donc à vous tous,de m'avoir guidé, je me sens moins bête aujourd'hui, et c'est grâce à vous, je n'avais pas fait cette manip sur un multi cylindres
et avec un act,
Bonnes fêtes, à tous,et bonnes balades pour les plus courageux cet hiver

[Mondialen]

Super, il ne reste plus qu’à profiter, bonnes balades et bonnes fêtes à toi aussi.

[DIALMAX]

Aller, encore un client de content !
Noyeux joël, fonne bête .