Élucubrations motobylettistes autour de Muret

[Boldor]

Reste plus qu'à passer le contrôle technique

[Mathieu Viollet]

Il peut aller se faire voir le CT

Petits travaux du jour :

Circuit d'admission repris.
Le carbu est une chinoiserie à 20 balles mais il va bien, c'est un 19mm de diamètre.
Il est raccordé au filtre d'origine côté gauche avec la durit bien torturée, puis découpée, vi un tronçon de pipe d'admission du carburateur du moteur G28 donneur d'organes.



Le decompresseur est efficace maintenant, avec ajout d'un ressort entre le levier de decompresseur et le couvre culasse pour lui permettre de revenir en place.


Le carter après découpes, je va certainement le repeindre en blanc ou gris pour que ce soit plus discret, voire en refaire un en alu plus petit.


Reste maintenant à améliorer le starter qui n'est pas efficace, et créer un axe pour la future roue avant.

[NUAGE71]

Bien belle modification-amélioration très propre et très bien réalisée, elle devrait marcher fort

[Mathieu Viollet]

Merci ! Je vous mettrai des photos des modifs des carters, car l'accouplement bas moteur pc50 / haut moteur G28 ne s'est pas forcément fait sans utiliser forceps et épisiotomie

Pour résumer bas moteur d'origine de pc50, jusqu'au pied de bielle, y compris chaine de distribution.
Haut moteur G28 depuis le piston jusqu'au couvre culbuteurs
Chapeau de réglage de culbuteurs de pc50, équipé du décompresseur. J'ai conservé l'AAC du pc50 quoique je n'ai pas vu de différences notables de profils de cames entre g28 et pc50.
Entretoise de fixation du carburateur usinée dans un rondin d'aluminium.

Pièces modifiées :
- Guide de remontée d'huile vers le haut moteur légèrement diminué en épaisseur.
- Carters bas moteur modifiés au niveau de l'alésage d'entrée du cylindre à l'intérieur du bas moteur. Il a fallu augmenter le diamètre de 5mm, les plans de joints ne sont pas épais.
- Piston G28 très sérieusement allégé pour se rapprocher du poids du piston de pc50
- Guides de la culasse nettoyés mais pas trop agrandis

Ce que je n'ai pas osé faire :
Remplacer les pédales et leur axe par un axe simple sans pignonnerie et des cale pieds avec démarrage à la poussette
Virer un pignon intermédiaire entraînant ce pédalier
J'ai préféré les conserver car je pense qu'ils font remonter de l'huile vers l'axe du pignon de sortie de boîte, mais sans certitude.

Ce qu'un jour j'aimerais faire : y mettre un kick, honda avait prévu l'emplacement mais je n'ai pas encore trouvé de preuve que le pc50 a reçu un jour un kick sur d'autres marchés !

[Mathieu Viollet]

Hello
Matinée productive sur le silencieux

d'abord on commence pas une matinée le ventre vide, on ouvre la boîte de conserve. A la scie et au dremel ça se fait bien


ensuite on se roule un cône.


Preuve s'il en est que je ne massacre pas des pièces neuves


on n'oublie pas le filtre avant de fumer !


Ensuite soudure, et montage, tout ca à été fait en 1h30, j'ai été efficace ce matin

J'ai fait un petit démarrage, le son est beaucoup plus sourd. A voir lors d'un vrai roulage maintenant !

[Mathieu Viollet]

Hello!
Ce matin modif du starter. Exit le système de ressorts de rappel du volet d'origine et la patte fabriquée, j'ai mis à la place un levier en alu dont le maintien en position starter se fait par friction avec un joint torique. Plus discret et ca fonctionne très bien Smile

Marche normale


Starter mis


Je ne sais pas si le temps va m'empêcher de le tester aujourd'hui

Hormis l'esthétique du carter tout semble fonctionnel, je vais donc le rôder gentiment, ensuite j'adapterai le rapport de transmission pour gagner un peu d'allonge Smile

[Mathieu Viollet]

Hello
Moteur cassé au bout de 3km mardi matin
Pas encore eu le temps d'autopsie, tout est bloqué
Je penche pour un problème haut moteur, je suppute une chaîne baladeuse ou une salade de soupapes.
En attendant la trépanation j'ai ressorti en urgence le flandria de son sommeil de 2 ans, il a démarré au 2eme tour de pédales. j'ai du faire face à un robinet fuyard et une tirette de starter cassée, mais c'est réglé et ca roule bien.
Si le flandria est plus rapide, je regrette le confort du pc50 et son porte paquets par contre : roll:

[DIALMAX]

M....DE

[Aurelia B20]

Ah mince, pas de bol, l'autopsie va être intéressante, qu'est ce qui a bien pu casser aussi soudainement ???

[cbx]

Pas sûr qu'un moteur de motoculteur apprécie de longues minutes à régime soutenu.
En utilisation agricole le moteur ne doit pas souvent être dans le haut des tours.