CB 350 tentative de restauration d'origine

[Mathieu Viollet]

...pas gicolzhe aujourd'hui !

Effectivement le doigt a souffert t’arrives plus à viser les touches blague à part , bon rétablissement ! Pas de nerf touché ?

[Piston et Savon]

non mais une grosse poupée à ne pas mouiller, donc pas de bricolage, surtout avec un couteau !
désolé, mais la main valide a du mal avec le clavier du smartphone !

[alain2933]

mais c'est pas possible !

[alain2933]

Sinon pour quand tu remettras le moteur :
Le mieux c'est de le remonter sans démarreur, ni alternateur, ni embrayage. Ainsi tu gagnes quelques kg et ton dos t'en sera reconnaissant. Ces éléments ne sont pas du tout difficiles à remettre moteur dans le cadre.

Pour le mettre en place, moto sur la centrale, tu travailles à cheval par dessus le cadre.
Si possible tu l'auras à portée sur un plateau à roulettes côté droit, en plus c'est pile la hauteur.
D'abord tu le poses sur le cadre légèrement tourné/penché à droite.
Tu le bascules vers l'arrière pour passer le haut dans le cadre.
Là, tu lui mets le dos dans le logement de derrière. Tu passes la grosse vis (si quelqu'un t'aide) ou un tournevis pour le tenir en place si tu es tout seul.
Après tu n'as plus qu'à le bouger pour enquiller les autres vis et supports.

Dans l'ordre il vaut mieux mettre :
Les 2 gros boulons arrières sans oublier les guide-câbles et la tresse de masse sur celui du haut.
Les deux boulons avants en bas sans oublier l'entretoise à gauche.
Les 2 supports hauts en commençant par les fixer au cadre. Il y a deux supports pour les câbles de la bobine à ne pas oublier si tu les as. Ils ont parfois voire souvent disparu, ce n'est pas bien grave.
Toutes les vis entrent par la droite.

Mets des gants... pour les doigts.

[Piston et Savon]

Merci du conseil !

[Tiger.09]

Alain tu as dû en monter quelques uns pour avoir une méthode plus complète que le shop manual

[Higuma]

Hello !

Avant qu'il y ai des droits d'auteur le maitre à l'oeuvre tu ne pourras pas faire plus original


Dans la même inspiration, après le couteau de boucher je te présente le couteau filet de sole pour decoller un joint récalcitrant sans le casser

T'as de la chance c'est un spoil d'un de mes prochains "tuto"
Attention, tu peux faire des petits mouvements de levier pour décoller le joint, mais coté coupant vers le ciel et coté émoussé en appuis
Essaye de decoller les parties qui viennent facilement en premier, mais n'essaye pas de decoller le joint d'un coup comme si t'ouvrais un paquet de jambon on sait toujours que ça ne marche pas



P:s pour des idées de nettoyage j'en parle dans le sujet CB360G "goujon cassé dans la culasse "

P:s 2 : Il n'y rarement de petite blessure à la main, il y a beaucoup de tendon, ligaments (terminaison des muscles / insertion à l'os) directement sous cutanée, si tu t'ai bien coupé, que ta un petit doute n'hesite pas à prendre un avis en tappant SOS MAIN sur google tu devrais trouver un centre proche de chez toi !

[Tiger.09]

merci Higuma de ton aide précieuse
j'ai bien aimé "n'essaye pas de décoller le joint d'un coup comme si t'ouvrais un paquet de jambon on sait toujours que ça ne marche pas"

[Higuma]

L'arme du crime retrouvé :



@Piston et savon: n'hesite pas à relire mon message précédent je l'ai modifié

@Tiger.09 :

[Piston et Savon]

P:s 2 : Il n'y rarement de petite blessure à la main, il y a beaucoup de tendon, ligaments (terminaison des muscles / insertion à l'os) directement sous cutanée, si tu t'ai bien coupé, que ta un petit doute n'hesite pas à prendre un avis en tappant SOS MAIN sur google tu devrais trouver un centre proche de chez toi !

J'ai été aux urgences. Ils fait un radio et vérifié qu'il n'y a pas de dégâts. Il faut patienter le temps de la cicatrisation...