CB 350 1970

[xavier17]

je ne pense pas la monte avec les rivets n'en déplaise a la maréchaussée,
parce que si je veux repeindre le cadre je préfère pouvoir la démontée

ok je comprends . dans ce cas vaut mieux peindre le cadre avant de la mettre .

[CDTIFRICE]

si je devais le repeindre, j'aime beaucoup cette effet la

mais bon il a était repeint comme ça

[xavier17]

ben il est comme a l origine . a moins que tu es envie de faire une moto autre qu a l origine . apres c est qu une question de gout et de couleur .

[CDTIFRICE]

j'ai commander quelque pièces chez DD en attente de livraison !!
elle me fait une goutte d’huile quand elle est bien chaude et a l’arrêt
je pense que ça passe par le passage du câble en sortie alternateur, je vais changer le joint carter alternateur

en attendant la plaque d'identification a été fixer sur le cadre et j'ai rajouter le porte assurance

[CDTIFRICE]

j'ai contacter mon assurance qui ma fais une offre a 75 euros pour l’année
quelle tarif vous avez avec toutes c'est bécanes dans votre garage et sont t'elles toutes assurées ?

[Soupape]

C’est pas cher 75 euros. La réglementation aujourd’hui est que toute carte grise doit avoir une assurance en face. Les pouvoirs public peuvent croiser les fichiers

[CDTIFRICE]

C’est pas cher 75 euros. La réglementation aujourd’hui est que toute carte grise doit avoir une assurance en face. Les pouvoirs public peuvent croiser les fichiers

bjr Soupape, je voulais revenir sur le test que tu pratique !
pour réaliser t'on test du gonflage de la culasse a 4 bar et vérifier l'étanchéité des soupapes
tu te met sur quelle position ?
5° avant le PMH ou au PMH pile poile ?
et pourquoi 4 bar, c'est empirique ?

[Soupape]

C est pas moi qui est soumis ce test. Désolé

[CDTIFRICE]

Perso , quand j'ai un doute je gonfle le cylindre à 4 kgs avec une bougie bricolée équipée d'une valve et si la perte vient d'une soupape on l'entend immédiatement .
Enfin , c'est la méthode cacajou , hein !

J'ai retrouver la citation de Mr Cacajou !!!
pour réaliser t'on test du gonflage de la culasse a 4 bar et vérifier l'étanchéité des soupapes
tu te met sur quelle position ?
5° avant le PMH ou au PMH pile poile ?
et pourquoi 4 bar, c'est empirique ?

[Soupape]

Tu te mets en position Pmh comme si tu voulait régler le jeux soupapes. Si les basculeurs ont dû jeux tu peut vérifier