CB 350 1970

[xavier17]

bonjour a tous .. si c etait contre les vibrations pourquoi y en a pas sur les autres ? et a quel niveau c etait dans le bloc cylindre ?autant de questions qui amenent d autres questions

[DIALMAX]

Sur la longueur les goujons peuvent entrer en vibration et facilité la casse.

[Aurelia B20]

En tout cas, il y a seulement 2 goujons sur les 8 qui ont cette particularité, on le voit bien sur cette photo :
https://www.cmsnl.com/honda-cb350k2-super-sport-general-export_model16560/bolt-acylinder_90034286020/

[CDTIFRICE]

Super Patrick !
Merci pour le retour, pas besoin d'en mettre sur les k4 alors ?
tu as vu les photos des pots ? c'est du 350 CL ?

[Aurelia B20]

Heeuuuuuu, si, pareil sur les K4, les 2 goujons ont une surépaisseur au milieu et cet espèce de plastique bleu par dessus !

Je n'ai pas vu les photos des pots ? Presque toutes tes photos hébergées sur reho.st ont disparu ......

[François 31]

Les 250/400 CBN et T on eu le même genre de montage à partir de 1980, à peu près. Là, c'était très important de le respecter, sinon fuite d'huile assurée !!!
Après examen de 2 blocs cylindres, le plus vieux, de 79, avait une fonderie différente, permettant de se passer de ce p... de joint, vulcanisé sur le goujon.
Peut être que les 350 ont eu, avant les 400, ce montage?
A+
François

[CDTIFRICE]

Heeuuuuuu, si, pareil sur les K4, les 2 goujons ont une surépaisseur au milieu et cet espèce de plastique bleu par dessus !

Je n'ai pas vu les photos des pots ? Presque toutes tes photos hébergées sur reho.st ont disparu ......

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[Aurelia B20]

Ah oui, j'avais pas vu, ce ne sont pas des échappements de CL350, je ne sais pas ce que c'est comme modèle ?

[cbx]

Surprenant ces échappements, on a l'impression que les silencieux sont présents deux fois.

[Aurelia B20]

Oui, il y a peut-être un mélange de pièces, les 2 silencieux arrières pourraient être CL350, mais je ne sais pas d'où vient la boite soudée sur un des coudes ?