CB 350 1970

[cacajou]

Ho là les gars , il ne faut pas vous formaliser comme ça .
Ce qu'en dit Dialmax c'est ça longue expérience qui parle .
N'y voyez aucune agressivité de sa part , ce n'est pas du tout le genre du bonhomme .
Il a simplement dit qu'il n'était très difficile de parfaitement régler ces moteurs avec des outils basiques , ce dont je ne doute pas .
Et les outils basiques c'est ce que l'on a tous en général , même moi .
Mais moi et vous nous ne sommes pas un professionnel qui doit rendre un travail irréprochable si il veut garder le client
Alain tu es pour moi( et nous) ici le grand spécialiste de la cb 250/350 et je ne me risquerais jamais de te contredire vu que je les connais assez peu .
Moi en dessous de 6 cylindres je ne sais plus ... non je déconne

[DIALMAX]

C'est certain que j'ai pas d'agressivité, perso j'aime bien qu'on m'explique, comprendre, comme disait mon père chercher le pourquoi du comment, le paradoxe est qu'à la limite si on roulait aujourd'hui comme il y a 50 ans avec les gaz fond très souvent on se rendrait presque moins compte de réglages moins parfait qui eux sont les plus sensibles du ralenti à mi régime.

De toute façon j'explique mon point de vue et je n'oblige personne et si il aide quelques uns d'entre vous j'en serais très content.

J'ai eu une 350 en 69, tous les rapports c'était 11200 tours quand ça descendait à 9000/9500 je tombais un rapport ! Bon vers 14000 km un siège de soupape c'est désserti, 16000 un piston de décalotté, mais je me suis bien amusé avec !

[Mathieu Viollet]

En parlant d’angle de came et point d’avance j’ai un banc souriau que j’utilisais à l’atelier qui ne fonctionne plus. Je cherche désespérément à le faire réparer. Si quelqu’uns connaît ?????

Bonjour Soupape
Je ne sais pas quel modèle de banc tu as mais j’en ai un aussi, complet et fonctionnel, avec oscilloscope, pollution, et tout le tintouin. Une grosse armoire normande bleue en villégiature qui fonctionne très bien mais dons l’encombrement me le rend trop imposant pour l’instant pour le rapatrier dans mon garage. Si tu veux on peut en parler en mp pour savoir quelle est la panne et voir si je peux t’aider d’une quelconque manière

[xavier17]

te formalise pas alain... la différence entre un amateur et un "pro" c est juste l enseigne ...

[DIALMAX]

Si il ne suffisait que l'enseigne !!!!! Quelques soit le métier combien ce mettent à leurs compte sans trop savoir, c'est triste car c'est le client qui paye les pots cassés; il y a des amateurs éclairés.

Bon, j'aurais du fermer bouche, je pense que le mieux c'est de donner mon avis que si on me le demande, j'ai eu l'habitude de beaucoup aider dans ma vie professionnel donc j'ai cette réaction mais je vois que ça ne plait pas trop, je ne viens pas sur un forum pour mettre la pagaille, c'est une des rare fois ou ça m'arrive !

[cacajou]

Je confirme .
Peut-être un peu d’irritation due au confinement

[CDTIFRICE]

bon je viens vous donner de bonne nouvelles !!!
après avoir bien galéré avec un carbu qui pisé par le reniflard a l’arrêt,j'ai u beau changer le pointeau, le flotteur , le siège du pointeau,
j'ai fini par changer la cuve et la miracle sa ne coule plus !!!
les cuves avait peut être était intervertie ?
un peut de jeux dans l'axe du flotteur aussi sur ce vieux carbu !!

bref je suis aller faire un essai avec vraiment beaucoup de mieux !!!!
je ne l'ai pas brusquer mais la elle monte dans les tours, ça marche plus de différence entre les cylindres, yes

j'ai une ou deux goutte d’huile qui sorte cote carter d'alternateur mais c'est juste le joint, je vais voir si je peux le changer si j'en ai un
mon joint de cuve n'est pas top mais pas d'autre a recommander

j'ai ouvert mon bouchon d'huile pour voir si je n'avait pas trop de perte de compression par le bas moteur
sa souffle un peut poignée en coins mais bon je mis attendais un peu
il est sur q'une ouverture moteur avec changement segmentation et soupape lui redonnerai toute sa jeunesse
je vais appeler dd ou moto service pour voir si il envoi toujours les pièces et je prendrai une décision pour le moteur

un grand Merci a tous !!!
Romain

[DIALMAX]

Bon très bien,

[cacajou]

Ça peut venir du tube de trop plein soit desserti , soit fendu .
Il faut poser la cuve sur une feuille de soplalin et la remplir un peu en dessous du tube
Faire aussi attention que les "balloches ne touchent pas les bords " comme disait mon prof de méca

[CDTIFRICE]

Ça peut venir du tube de trop plein soit desserti , soit fendu .
Il faut poser la cuve sur une feuille de soplalin et la remplir un peu en dessous du tube
Faire aussi attention que les "balloches ne touchent pas les bords " comme disait mon prof de méca

tu as raison je n'y avait pas pensée, c'est le cas il et fendu sur toute la hauteur !!
j'ai cru devenir fou