Board Track Racer By Philracing

[Philracing]

Hello,

Pour répondre aux questions et interrogations: pour l'instant, en gardant le fait d'avoir fabriqué une fourche rigide, je vais adapté l'angle de direction avec cette fourche pour avoir un déport suffisant et une chasse en relation avec les plans récupérés, l'angle se "baladant dans les 65/70° à l'ombre
Je dois également prendre en compte le D des roues qui ne sont pas des 26 pouces ext comme les board track et les plans, mais des 21 pouces aux quelles il faut ajouter la hauteur du pneu, ce qui devrait approcher les 26 pouces.
La fourche réalisée ne sera peut être pas la dernière et je ferais peut être par la suite une fourche à ressorts et biellettes donc avec un déport plus important que celle du moment, donc angle différent au final.

Je dois y aller cool avant de coller tout l'ensemble.

Bonne mécanique
Philracing

Je rajoute cela pour celles et ceux qui s'intéressent

[majastre]

il y avait de l'humour dans la réponse mais aussi une explication pour ceux qui n'ont pas la science infuse du thé de fourche ... mais bon il y aura toujours un sous pape qui chassera le pape

[Soupape]

65 degrés!!!!! Tant que ça tu penses. Environ 22-25 sur une moto ‘normale,

[Philracing]

Juste comme ça au passage est ce que j'ai parlé d'angle de chasse ou d'angle de colonne direction ?
On va pas reprendre l'explication avec le plan ci dessous quand même, avec tous les mécanos présents sur ce forum ça va le faire
Et pour compliquer l'affaire les tubes sont dans le même plan que la colonne pas comme sur une moto actuelle....
Ne vous inquiétez pas je ne fabrique pas un chopperboardtrack

Bonne mécanique
Philracing

[Philracing]

Hello,

Après quelques jours en dehors de la mécanique, me voici dans le vif du sujet, les gueules de loup sont terminées et ajustées
C'est un peu la colonne vertébrale qui commence, là c'est le gros point de départ de l'ensemble de la partie cycle, un morceau à ne pas rater, tant au point de vue angles et alignements, que soudures et tout ça sans déformation....

Affaire à suivre, je vais prendre le temps .

Philracing

[Philracing]

Hello,

Ca faisait un petit moment sans mécanique boardtrack racer, d'autres motos et organisations de sorties avaient pris la place.
Le boardtrack avance tranquillement, aujourd'hui c'était un peu de tubes par ci et un peu de tubes par là, un peu de soudure ici et un peu là.
Le plus gros morceau, la colonne est terminée.

Bonne mécanique à tous les mécaniciens présents sur ce forum.

Philracing

[NUAGE71]

Bah oui un petit peu de soudure par ci, un peu par là, et je te fabrique un cadre de moto sur mesure !
MAGNIFIQUE Quel talent

[Philracing]

Ah oui c'est vrai, j'ai augmenté de 20 mm l'empattement prévu au départ, le gabarit du pilote 1,86m le demande et comme le poids est également en conséquence... j'ai préféré rester en rigide comme les premiers boardtrack, car j'ai peur que les suspensions coulissantes ne soient pas à la hauteur

[Mathieu Viollet]

quel est le rôle de la ficelle tendue en partie haute du marbre, au dessus de la colonne de direction?

[cacajou]

Je suis impressionné par la qualité de tes soudures et par le reste aussi d'ailleurs