Réplique CR500 / SPENCER / TRACKER / DIVERS.

[BISON ROUGE]

 
RÉSUMÉ au 3 février 2018.


Bonjour ce projet a débuté au retour de CML 2017.
Ici l’évolution des études

11 juillet 2017
Création d'une Réplique CR 500 KIYAMA SUMIYA. 2017. CML 2018 2019
NO 500 .... Mais 750cc




Ambiance Atelier, création volumique .

  CR 500 KIYAMA .CML 2018  

      Pour ce détendre les boyaux de la tète .








HO FADA, tu radote .


Voila on réveille pas les voisins en dessinant la nuit  

Mise a l'echelle 1, élément par élément 




Etude des masters carénage ....

L’ovoïde de basse, symétrique a un poil de cul . 

Je fais un pré-moulage ,
pour 2 pièces légère, 
une sera modifié pour le coté gauche , 
l'autre pour le coté droit. 

Suivi d'un moule gauche + un droit , après les dites modifications (découpe), 

puis sortir 1 pièce de chaque pour l’intégration sur le carénage...

Et oui c'est du boulot, le pied.





Avancement Master carénage ..positionnement, ouïes et ovoïdes  
Raccords et courbes en cours de réalisation, cool raoul .
 









FACE AVANT AVANT


FACE AVANT APRES


Travaux d'ensemble, le réservoir n'est pas encore le bon, juste pour le visuel?



 


J'attaque le master réservoir


.





Prochain épisode, master fini d'ici 15 jours
.Master en apprêt de charge, fini a 80%. Et je le met de coté,

car les travaux atelier, débutent ce jour, je ne sais pas quand ils seront finis , car la greffe 4 bras a échouée?
Bison a la rage en vue de l'hiver qui arrive, rien n'est moins sur de ce qui viendra,
les marcheurs blancs sont avertis...






  CR 500 KIYAMA .CML 2018  

A ce jour .. et pour la conception de ce projet, certains amis ce sont joint a moi .
La partie cadre l'ami JLS ..avec retour en CB 500 .
La partie fonderie l'ami Eddy

A SUIVRE
 





 

[cacajou]

C'est bien la première fois que je te vois expliquer avec plus de détails le fabuleux travail que tu fais .
Si je dis : C'est beau . C'est bien , mais ce n'est pas le bon terme .
C'est magnifique .
Si la BSA Lightning t'encombre je veux bien te débarrasser

[BISON ROUGE]

C'est bien la première fois que je te vois expliquer avec plus de détails le fabuleux travail que tu fais .
Si je dis : C'est beau . C'est bien , mais ce n'est pas le bon terme .
C'est magnifique .
Si la BSA Lightning t'encombre je veux bien te débarrasser

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koi comment je suis pas explicite crévin diou vin diou .. j'explique pas je distille .

PHOTOS INTERNET ou il y a la BSA .. au Portugal ..

[Philracing]

Hello,

Beau travail, comme ça on est au moins deux à cogiter la nuit et à tenter d'appliquer le jour.
Ca fait du bien de penser, étudier, transformer, adapter, dessiner (les photos nous aident bien pour trouver la bonne échelle quelques fois).
Bon courage pour la suite, moi le poly c'est pas mon truc mais je fais des efforts et ça sera comme ça sera...
Bon c'est pas le tout, ce soir c'est repos, l'atelier est propre et le poly sèche, je vais peut être passer un moment avec Jack.
Bon WE à tous

Cdlt
Philracing

[Tiger.09]

moi je dois être plus con que la moyenne passke j'ai rien compris de tout ce que tu as décris avec détails et photos
exemple :
FACE AVANT AVANT


FACE AVANT APRES

ben, après joué aux jeu des 7 erreurs j'ai perdu , pas vu une seule

je crois que je suis vraiment pas au niveau, je vais rester aux amigo et encore

[Tiger.09]

ah non, je suis vraiment un boulet, sur la photo APRES, la bulle a disparu et il y a un tube rouge qui est apparu...

[BISON ROUGE]

NON ..Tiger.09 .ce sont les courbes qui on changées, forme en blanc....

la bulle de champagne n'a rien a voir, ni le fûts rouge d'ailleurs, aller un café et au lit ....

[Aurelia B20]

Heureusement que tu ne bosses pas dans le design automobile mon Tigrou, si tu ne vois pas la différence de galbe avant/après faut changer de lunettes !

Avant : le carénage est plus rond et plus pointu, après : la partie supérieure a été légèrement coupée pour que la bulle soit plus basse, la ligne basse du carénage est plus fuyante, moins arrondie ...

Je me demande d'ailleurs comment on peut modifier la ligne d'un carénage sans tout refaire ???

[kamiya]

Pat me pousse a avancer, je le lui doit, il est un pote. j'attends mes tubes en 25 cd 4s pour attaquer.....
JL

[kamiya]

Heureusement que tu ne bosses pas dans le design automobile mon Tigrou, si tu ne vois pas la différence de galbe avant/après faut changer de lunettes !

Avant : le carénage est plus rond et plus pointu, après : la partie supérieure a été légèrement coupée pour que la bulle soit plus basse, la ligne basse du carénage est plus fuyante, moins arrondie ...

Je me demande d'ailleurs comment on peut modifier la ligne d'un carénage sans tout refaire ???

il est un génie des poly, tu ne peux pas imaginer ce que le monde perd en ne l'employant pas dans la continuité du savoir..... a transmettre.......
JL