JPP et sa 500 four

[moaialoa]

@ JPP pour le coup à St Trop . . . . c'est ok d'avance, même chez moi, il y a la vue directe sur St Trop et pas les embouteillages du carrefour de la Foux.
Ne fait pas comme Majastre qui refuse de venir sur le bord de mer

[zenzimen]

salut jp et bienvenue.... tres belle mémère !! ............ je suis également passionné de vw aircooled

[cbx]

Z'avez pas fini de nous provoquer avec vos plages, vos golfes et votre soleil
Manquerait plus qu'il y aient des vahinés

[Bidouille]

Z'avez pas fini de nous provoquer avec vos plages, vos golfes et votre soleil
Manquerait plus qu'il y aient des vahinés

Sal's
Oui c'est gonflé
A+

[jpp]

Hostingpics allant fermer j'ai ouvert un compte sur casimage et j'en profite pour faire un petit test
8 cylindres refroidis par air ...

[majastre]

ben ça marche !!!

[Aurelia B20]

Oui, ça marche, et le Combi a l'air pas mal non plus !

[majastre]

un flat four ww .... increvable !!! un des rares moteur automobile utilisé en aéronautique ( après la pose d'un double allumage bien sûr ...)

[jpp]

Cela fait maintenant 2 ans que j'ai cette mob et j'arrive à peu près au bout des travaux que je voulais faire
Elle n'est pas parfaite, et elle n'est pas non plus complètement d'origine mais elle me plait bien comme elle est

Quelques photos donc (je sais que vous aimez bien) pour vous la représenter



La peinture n'est pas correcte, ce n'est pas un candy mais plutôt un sunrise flake
La peinture a été faite par l’ancien proprio, elle est très propre bien tendue et sans coulure alors je vais la laisser comme ça
J’avoue même (un peu honteusement) préférer cette couleur par rapport au candy gold même si ça me contrarie de la savoir non conforme
Peut être un jour si il faut la refaire ….. on verra pour un candy
Je ne sais pas si les liserets de réservoir sont corrects, malgré toutes les photos et explications données par Aurélia je n’arrive toujours pas à distinguer clairement les beaux des moins beaux …

Voici la liste de ce qui ne va pas (la liste est longue )
Elle a des catadioptres sur les pattes de phare alors qu’elle ne devrait pas …. car son cadre est en 207xxxxxx
Elle a un klaxon chromé donc pas français (j’en ai en fait jamais vu ?) mais plus dispo
L’autocollant « rappelle toi » sur le réservoir est en anglais c’est bien dommage
La visserie n’est pas complètement conforme, les cruci sont au standard « moderne » et les hexa chromées sont souvent remplacées par des inox polies (par contre bonne nouvelle il n'y aucune CHC ni torx)
Le garde boue AR n’est pas parfait, il y a 2 vis de fixation inutilisées entre la selle et le feu et il manque les trous de fixation du support de plaque
Je possède le support de plaque d’immatriculation, j’en ai trouvé un après 1 an de recherche et finalement je trouve ça moche … je le garde quand même au fond du garage
Il me manque le support de fusible de rechange et le ressort en forme de S qui tient le filtre à air (introuvables)
Il y a une poignée de béquillage à droite en plus de celle à gauche (demande de Madame qui l’utilise en passagère)
Le commodo droit est PLH au lieu de .LH (introuvable)
Le pneu AR est un 4.0 (taille de la 750) au lieu de 3.5. Quand j’ai eu la mob elle avait un K81 encore plus petit en diamètre. Je trouve que le 4.0 rempli bien l’arche de roue arrière et est plus joli (désolé pour cette non-conformité)

Et une grosse non-conformité sur les freins … celle là je vous laisse deviner ??

J’espère que vous aimerez la selle qui m’a demandé beaucoup d’efforts, la mousse était pourrie et la plaque en métal très attaquée et percée par la rouille

Si vous voyez encore d’autres non-conformité ne vous gênez pas je ne me vexe pas

[cbx]

Très belle ce cette couleur

La deuxième poignée passager(e) est trés pratique pour sangler la mob sur une remorque, passer un tendeur pour transporter quelque chose et surtout pour ne pas perdre madame en route. Beaucoup de points positifs au final