Bonjour les Cébéistes

[cacajou]

Aie aie aie , mes craintes se confirment . Non ceci n'a rien à voir avec un vrai café racer .
C'est une nouvelle conception plus bratstyle , en clair tout ce que je n'aime pas .
Il faut appeler un chat , un chat
A l'origine un café racer était fait pour taper la bourre entre deux rads.
Là ce serait plutôt pour frimer au feu rouge et avoir l'air con au feu vert .
Enfin , c'est mon avis

Voila un café racer et sans les bandes velpeau ce serait encore mieux

[Burnog]

...
A l'origine un café racer était fait pour taper la bourre entre deux rads.
Là ce serait plutôt pour frimer au feu rouge et avoir l'air con au feu vert .
...

Ha ha ha la vache, j'ai pris cher !

Je n'aurai pas plus l'air con sans bulle ni selle racing le moteur sera le même d'abord.

Pi on n'a plus le droit de rouler

Je suis d'acc avec toi, un "Cafe Racer" sert à relier 2 rads le plus vite possible. J'aime beaucoup la prépa que tu as mis en photo, à part que c'est une BMW, marque qui n'est pas dans mes modèles préférés.

[cacajou]

Perso je me fout complétement de quelle façon tu va faire ta machine , ce qui me hérisse c'est le terme "café racer" quand ça n'en est pas un.

Pi on n'a plus le droit de rouler

Encore moins avec ça
La BM je l'ai prise au hasard juste pour imager , mais une belle 500 four "caférisé" c'est très chouette à mon gout

[Aurelia B20]

Burnog, tu vas vite comprendre que tu es ici sur un forum de "soixantenaires" pour la plupart, on a connu les années 60/70 et les vrais café-racer de l'époque, donc on a une image assez précise de ce que c'était et de l'esprit qui régnait !

Pas grand-chose à voir avec les "café-racers" d'aujourd'hui, tous faits sur le même moule, du noir mat partout, des cadres coupés et vidés, des pneus énormes qui rendent la moto inconduisible, des selles en planche de skate, des "bandes velpeau" pour cacher la misère des échappements, de la tôle rouillée vernie, j'en passe et des meilleures Tout ça pour avoir une moto soi-disant "unique"

Nous qui aimons les motos d'origine, ça nous rends malades de voir des bécanes restaurables finir comme ça, enfin la plupart du temps car il existe des prépas que je trouve très bien faites et assez belles, comme celles de KikiShop Customs par exemple. Mais ça reste malheureusement l'exception !

Cela dit, tous les goûts sont dans la nature et on t'aidera sur le plan mécanique, pour l'esthétique on pourra aussi te conseiller mais on sera probablement d'un autre avis que le tien

[Burnog]

Je respecte à fond Patrick. Merci encore de ne pas m'envoyer paître. C'est celle là la moto de Kikishop ?



Si oui, elle cartonne !

Bon, c'est l'heure de l'apéro les gars. Cacajou, en bon alliéné que je suis, t'es le bienvenu si tu veux

[Aurelia B20]

C'est une de celles de Kiki, pas forcément celle que je préfère mais belle quand même !

Il a fait un 750 Four et un 500 Four noir que je trouve vraiment pas mal, bien dans l'esprit café-racer de "notre" époque, et avec un niveau de finition irréprochable ! Je vais essayer de retrouver les photos

[Tonton]

Allons allons Messieurs , il est bien ce p'tit gars , pour une fois qui y'en à un qui cause !!

[Bidouille]

Sal's
Et en plus il a de l'humour.
Te prends pas le choux avec les grincheux
Fais-toi plaise mais pas du dégueux.
Re bienviendue parmilesfous.
A+

[cacajou]

Merci de ton invitation , c'est noté au cas ou .
Ne te méprend pas sur mes dires un peu brusques , c'est juste que je voudrais t'éviter de tomber dans ce qui envahi les forums aujourd'hui.
Fais toi une machine bien personnelle . Celle qui fait se retourner les têtes ou lever le pouce et pas un truc qu' il y a à foison sur le coin coin avec 10 kms au compteur parce que 'inconduisible .

[Georges Delamare]

D'ailleurs si tu es intéressé j'ai de spièces de trottinette Honda en rab