Qui veut faire un p'tit tour avec un 1000 CBX...

[4pots1969]

photo envoyée...

[cacajou]

Bien vu , mais je parlais du marquage des paliers .
A quoi il correspond ce marquage U302 ?
Intéressant en tous les cas . Je vais auscultés les miens en détails dés demain matin .

[4pots1969]

Non il n'y a jamais eu de marquage des paliers... Mis a part ceux pour les coussinets. Ces numéros U302 certifies que les carters ont bien été usiné ensemble donc que l'appairage est bon et tu dois obligatoirement les retrouver sur tes carters moteur a l'arrière je pense... Si tes numéros ne sont pas les mêmes... pas bon du tout.

[cacajou]

Quand je pense que j'ai remué tous les forums pour savoir comment reconnaitre ces foutus carters et que personne ne m'a donné cette indication .
Grand merci à toi .

[4pots1969]

De rien, personne n'a la science infuse...
Que penses-tu de l'annonce des carters a Beauvais ?

[cacajou]

Non il n'y a jamais eu de marquage des paliers.
Pardon , je reprends .
Il y a bien des lettres frappés à l'avant du carter sup des 750 four et ce sont bien les marquages qui permettent de calculer la couleur des coussinets à monter en fonction des marquages vilo , non ?
Comme la 500 et comme la cbx et autres.
Je n'ai pas trop confiance dans cette annonce et puis je connais très bien le boss de CBX Nice parts qui m'en a trouvé un à moins cher et dont je suis certain qu'ils vont être bien mariés

[4pots1969]

Oui c'est ça, les lettres frappées en dessous correspondent au différents paliers de gauche a droite du vilo et pour les manetons des bielles c'est un marquage aussi de lettres et chiffres sur l'une des masses du vilo.

[cacajou]

Hello !
Ça va faire 1 heure que je tourne autour de ce carter avec lampe et loupe des fois que mes vieilles mirettes n'aient la berlue
Désolé 4 pots , j' ai prié que tu ais raison , mais non .
Aucun marquage, ni derrière , ni devant , ni à l'intérieur.
Retour à la case départ
Je ne vais pas poster toutes les photos , mais si c'est comme les 750 ça devrait être là .
Rien .

[4pots1969]

Oui, là je pense que tu l'aurais vu sans problème, je ne comprends pas pourquoi on ne retrouve pas ces marquages ??
De toutes façons si tes carters ne sont pas appairés, en les refermant et en les resserrant tu dois sentir la différence au doigt vis avis des paliers de vilo, car là on ne parle plus de centièmes mais de dixièmes...

[cacajou]

Ce n'est aussi simple car il semblerait que les deux paliers externes du carter inf soit aussi des marquages II comme le sup et on ne sent pas de décrochement .
La seule différence est l'alignement , comme si il ne sortait pas du même moule . Petit décalage de 0,5 mm
C'est plus difficile à sentir sur les paliers intérieurs.
Je peux t'assurer que j'ai inspecté ce vilo sur tous les angles .
Soufflette à 10 bars , fil de fer , etc... pas de trous de graissage obstrués et aucune éjection d'un résidu quelconque.
Je veux bien à la rigueur extraire les billes pour m'en assurer, mais je n'y crois pas trop .