Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

[jean marc]

Salut
Allez , séance peinture.....

les tof...

Comme c'était pas très rouillé , j'ai pas mis d'apprêt , juste un traitement phosphatique .....c'est pas mal




Voilà la teinte "Camel Trophy" ...suis un peu déçu je m'attendais à un poil plus foncé , enfin c'est fait







Le résé trop cabossé et comme pas doué pour le débosselage , c'est soirée choucroute , çà je sais faire , et il me reste à faire la fourche , le support de feu arr et le support sacoches , pourvu que les températures chute pas trop ....ce matin 3°c et 18 tantôt , çà peut encore aller , en dessous de 15 c'est mort pour la peinture :think:!!

à suivre

le résultat va être sympa

une petite question tout de même, tu as passé les GB à l'acide phosphorique, as tu poncé pour enlever la passivation de l'acide et mis un apprêt o uas tu peint directement sur les pièces préparées

je te pose la question car, normalement, la peinture ne tient pas sur le métal traité

[Tonton]

Salut
J'ai peint direct comme préconisé par le fabricant , je met le lien du produit utilisé ....

http://www.sprido-peinture.com/derouill ... phose.html

[Tonton]

Encore un peu....remontage tête de fourche
les pièces nickelées ...


vérif des billes et nettoyage à l'essence F...


vue du dessous..


19 billes en bas...


18 billes en haut...




et voilà , pas de jeu ni point dur ...


maintenant les fourches , commande de joints divers , et démonte des roues et moyeux pour porter au sablage...

à suivre

[Tonton]

Allez encore un peu...


Des joints neufs pour la fourche



Suis pas près de rouler , mais j'ai mis de l'huile tout de même ...



Voilà fourche remontée..






Commencé le démontage des roues pour porter au sablage jantes et moyeux , les rayons à commander ...

Les pneus tellement momifiés , j'emploie les grands moyens ...



et d'une ...


La selle est en très bon état , sauf comme souvent les anneaux de bride....


Voilà à suivre

[cacajou]

C'est une résurrection

[Tonton]

Encore un peu....

ayez c'est partis au sablage .....




Y'avait longtemps que j'avais acheté des rayons.....quand j'ai vu les prix , je suis tombé de ma chaise !!!
Comme ceux ci ne sont que rouillés mais pas abimés , je me suis lancé dans une pénitence .....je les passe au touret et je les ferait nickeler , çà sera bien moins couteux et j'aurais les rayons d'origines avec surement un meilleur acier que ceux de maintenant !

voilà , ouf un petit quart de fait .....



à suivre

[Aurelia B20]

Tu n'as pas enlevé les roulements des moyeux avant de les sabler ???

[Tonton]

Non, je les changerai après ....je tiens pas à ce que le logement soit sablé , tout comme la piste de tambour , j'ai bien préciser de ne pas faire , car c'est un artisan que je ne connais pas et la première fois je suis toujours méfiant on vois tellement de bon boulot mais aussi tellement de mauvais !!!

[Tonton]

Salut
Ayez j'ai récupéré mes pièces au sablage , les rayons sont chez Revaltec au nickelage , me reste à commander les roulements ! Peinture époxy , vernis et en avant pour le rayonnage ....

Avant...


Et après....


La couronne vas elle aussi passée chez Revaltec aussi pour nickelage ...

à suivre ....

[Gege33]

Tu va polir ton nickel ensuite ou tu laisse brut?