Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

[Tonton]

Encore un peu ....

Première passe de décapant ...


Le cadre , plus qu'à finir à la brosse electrique pour les racoins et les points de rouille...


Le support de fourche sans sa peinture noire , je le laisse comme çà , peut être polie ....car le nickelage ternirais cette pièce , c'est du zamac !


à suivre

[Aurelia B20]

Je suis admiratif de ceux qui décapent à la brosse ou chimiquement des pièces aussi grosses et à recoins qu'un cadre !
Un décapage par sablage coûte certes quelques euros, mais c'est tellement plus facile ...

Nickeler du zamac, pas sûr que ça puisse se faire, à ma connaissance les alliages légers ne peuvent ni se chromer, ni se zinguer, ni se nickeler !

[Tonton]

Oui c'est ce que j'ai écrit , nixt possible ! Je le sais car déjà fait et résultat , une pièce pratiquement grise anthracite .....

Pour le décapage , oui c'est un peu fastidieux mais bon çà fait partie du plaisir , pour les pièces hautement rouillés , je les fait par bain d'electrolyse , çà fonctionne super bien et sans effort !

[Ise]

Bizour Tonton

Bon courage, et merci de nous montrer tout ce que tu fais j'aime bien ton roman-photos

Et surtout bravo pour ce que tu as déjà fait et bonne continuation

[Tonton]

Merci , toujours agréable que des personnes soient intéressés par des petits reportages comme celui ci .... !

[Tonton]

Ayez , porté les pièces pour le nickelage , retour dans une quinzaine ....

[Tonton]

Salut
Voilà , j'ai récupéré mon lot !
Les tof ....










C'est sur çà ne masque pas les endroits ou la rouille avait attaqué , mais ce sont des pièces que l'on ne voient pas beaucoup et là au moins elles sont bien traitées ....

Maintenant je vais passer le cadre et bras à la peinture époxy ( et intérieur des gardes boues ), enfin je vais attendre qu'il fasse un peu moins chaud !
à suivre...

[Aurelia B20]

Ça a l'air plutôt bien ton nickelage !

Pourquoi avoir nickelé les béquilles, tu vas les laisser comme ça ?

[Tiger.09]

salut Tonton,

ça me parait plus que bien ton nickelage, quelques reflets jaunes mais dans l'ensemble un peu plus terne que le chromage... je serai intéressé par le prix (au kg, à la pièce ..) car j'ai un Suz GT 125 très, mais très corrodé sur les pièces chromées que j'aimerai restauré à coût (coup ) raisonnable... je pourrai acheter une épave pour pièces mais je voudrais conserver les pièces d'origine...

mais il me tarde de voir le résultat global de TA restauration

à+

Tiger

[Tonton]

A Aurélia , oui je laisse les béquilles comme cela , plus de blém de peinture qui prend des gnons , c'est trés facile d'entretien et çà ne dépareille pas la machine ....je répéte que je ne fait pas une renovation type origine !

A Tiger , les reflets jaune c'est normale le traitement de chez revaltec s'appelle le Revalloy c'est un poil différent du zinguage habituel ....

le lien http://www.revaltec.fr/francais/sports_mecaniques.php

je ne saurait te dire le prix au kg , le mieux et de leurs envoyer une photo de tes pièces , mais tu auras le port en sus , moi c'est sympa c'est à 60 bornes de chez moi !

pour info pour l'ensemble des pièces que je vous montre cela m'a couté 45 € ( il faut par contre leurs donner des pièces exemptes de peinture époxy , leurs microbillage glisse dessus et le temps de mo s'en ressent !