Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

[Tiger.09]

je confirme... la peinture noire du moteur tient très très bien..., par contre ça tient beaucoup moins bien sur les carbus...

[Tonton]

Niveau look je préfère le chromage , mais là le but n'est pas de faire une resto concours d'origine , juste un truc propre et fonctionnel .....
Toutes les pièces que j'ai faite nickelés jusqu'à présent mon données entière satisfaction , d'ailleurs c'est un nickelage un peu différent , c'est le traitement de chez Revaltec , des gens sympas et pro , le lien http://www.revaltec.fr/francais/societe.php

Le chromage , dans la région ou je suis ....pas facile , ou faut passer par un pro qui sous traite ou envoyer par la poste

[Tonton]

je confirme... la peinture noire du moteur tient très très bien..., par contre ça tient beaucoup moins bien sur les carbus...

Les carbus ont la peinture intacte ....du coup je ne sais pas encore , je vais peut être les laisser noir et repeindre noir aussi les cylindres , juste le bas moteur en alu patiné ( et les caches culbu et allumage ) !

[Tonton]

J'ai fait un essai avec le décapant de chez Restom , je confirme good qualité ...maintenant faut qu'il arrête de pleuvoir pour faire çà dehors !!

[Tonton]

Allez encore un peu...

les pièces qui vont aller au microbillage nickelage ...


voilà j'ai finis de dépouiller le cadre ...


j'ai dégagé la rouille du disque pour quelle ne continue pas son oeuvre ....je pense qu'il n'est pas trop marqué , ouf


à suivre

[Aurelia B20]

Ça avance bien, j'ai hâte de voir le résultat du nickelage

[Tonton]

En général c'est pas mal , plus les pièces sont polies plus c'est beau , pour çà que j'ai passé au touret le kick , le selecteur et que je vais passer aussi le pare cylindres ...
par contre j'ai regardé le résé , ben là direct faut un traitement intérieur , là bien morflé !

[Aurelia B20]

Vu l'état apparent de corrosion de la mob, je ne suis pas surpris que le résé soit à traiter ...
C'est un peu long et ch.. à faire mais le résultat est nickel

[cbx]

Bonsoir;

Si tu connais un vrai bon tourneur, il est possible de faire reprendre les disques.
Le seul impératif est de tourner très doucement pour éviter la formation de vagues, l'inox c'est plutôt "mou"

[Tonton]

Il devient difficile de trouver des gens qui prennent des bricoles , faut de suite minimum deux zéro derriere ....

je pense qu'il devrait faire encore de l'usage dans son état !