voici des news, avance et rupteurs réglés pile poil au répére fixe (en F1 et F2), condensateurs electronique neufs.
Plus d'étincelles blanche aux rupteurs.
Essais de la moto, meme symptomes toujours pareil, a 9000 tours dur de monté a 11 000 j 'y arrive mais sa ratatouille !!!
Après une dizaine de kilomètres retour a la maison, F1 en avance de 1.5mm et F2 en retard lui de 1.5mm, les rupteurs et la platine n'ont pourtant pas bougé !!!
Je pige pas, a moins que mon vilo est son extrémité voilé, pourtant le rotor tourne bien ronds sans voile ni rien au coups de kick, pas de jeu haut bas (j
uste un légé en radial comme évoqué plus haut)
La je séche !
Je ne sais pas si les fils HT de bougie se démontent sur les bobines d'origines, dites moi ? Au pire si c'est le cas vais changer ces fils HT, mes bobines sont Ok a froid comme a chaud !
Merci de vos lumières, cdlt
