cl450 problème de boite
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tezec
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Re: cl450 problème de boite
très bien.
j'essaierai de regarder moi même alors.
merci
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merci
Tezec
le prix s'oublie, la qualité reste (Pascal dans les tontons flingueurs)
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tezec
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Re: cl450 problème de boite
bonjour
suite de l'aventure
dépose du kick et des reposes pied.
dépose du carter droit.
dépose de la noix d'embrayage.
et là ca commence :
pour déposer la cloche il faut libérer la pompe à huile qui est activée par une bielle solidaire derrière la cloche.
je tire la cloche et je vois le ressort de rappel du sélecteur qui est trop vers le centre du moteur et qui n'appuie plus sur l'ergot de rappel.
pourquoi me demandez vous.
et bien je vais vous le dire: le jeu latéral important du sélecteur repoussé petit à petit le ressort et paf le ressort qui échappe.
je me dit : excellent sauf que
impossible de retirer la cloche car le filtre centrifuge est trop large et bloque la cloche a moitié du parcours.
au pire j'ouvre à gauche et je réduis le jeu vers la gauche avec des rondelles. mais pas terrible donc
QUI A UNE IDEE SANS DEPOSER LE FILTRE CENTRIFUGE.
suite de l'aventure
dépose du kick et des reposes pied.
dépose du carter droit.
dépose de la noix d'embrayage.
et là ca commence :
pour déposer la cloche il faut libérer la pompe à huile qui est activée par une bielle solidaire derrière la cloche.
je tire la cloche et je vois le ressort de rappel du sélecteur qui est trop vers le centre du moteur et qui n'appuie plus sur l'ergot de rappel.
pourquoi me demandez vous.
et bien je vais vous le dire: le jeu latéral important du sélecteur repoussé petit à petit le ressort et paf le ressort qui échappe.
je me dit : excellent sauf que
impossible de retirer la cloche car le filtre centrifuge est trop large et bloque la cloche a moitié du parcours.
au pire j'ouvre à gauche et je réduis le jeu vers la gauche avec des rondelles. mais pas terrible donc
QUI A UNE IDEE SANS DEPOSER LE FILTRE CENTRIFUGE.
Tezec
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- DIALMAX
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Re: cl450 problème de boite
Le problème c'est la clé à 4 ergots pour sortir le filtre à huile, éventuellement c'est faisable en en faisant une avec une douille et une disqueuse
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- Tiger.09
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Re: cl450 problème de boite
ou avec un tube carré dont les diagonales sont du diamètre de l'écrou en meulant les parties plates et zou voilà une clé à ergots pas chère 
- cbx
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Re: cl450 problème de boite
DIALMAX a écrit :Le problème c'est la clé à 4 ergots pour sortir le filtre à huile, éventuellement c'est faisable en en faisant une avec une douille et une disqueuse
Par ex, en taillant une douille :

Au final ça sera le plus rapide et le plus simple.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Mathieu Viollet
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Re: cl450 problème de boite
Ou en acheter une en ligne ça ne coûte pas très cher. Et nombreux sont ceux qui te diront qu'un bon nettoyage de l'épurateur n'est jamais une mauvaise chose, bien au contraire, surtout sur une machine que tu viens d'acheter, et qui manifestement a subit un démontage remontage pas tour à fait nickel côté embrayage. 
Sur un malentendu... ça peut marcher!
- DIALMAX
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Re: cl450 problème de boite
Tiger.09 a écrit :ou avec un tube carré dont les diagonales sont du diamètre de l'écrou en meulant les parties plates et zou voilà une clé à ergots pas chère
Il y a au moins 60 ans je me suis faire remonter les bretelles par le fournisseur en ferraille je lui ai demandé du tube carré pour faire des rayonnages, il m'a dit: Jacky tu apprendra que le tube c'est rond sinon c'est du profilé carré ou rectangulaire, dans la même idée il y a le tube plein le même va dire le tube creux,
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tezec
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Re: cl450 problème de boite
merci pour vos réponses!!!!
je continue à chercher une solution correcte.
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Tezec
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