besoin de conseil ps 50

[Mathieu Viollet]

salut
question que je me suis posé pour le PC50. je n'ai jamais trouvé aucune part list de pc ou ps50 avec kick, alors que le logement est bien prévu. ça reste un mystère pour moi, le carter a certainement été prévu pour un kick en réponse à des marchés qui n'auraient pas eu besoin de pédales. je reste dans l'idée qu'une bécane Honda de la même époque doit avoir des pièces qui sont compatibles !

[phildu33]

tout juste !
je ferais quelques recherches .
un ps (pc) avec kick ça aurait de la gueule .
resterait plus qu a inverser le rétropédalage pour le frein arriere et exit les pédales !.

[DIALMAX]

Le rétropédalage ce fait avec les pédales normalement

Avec un kick il faut des repose pieds et une pédale de frein AR

[phildu33]

oui, ce serait l idée , repose pieds et pédale de frein.

[Phiphir]

Pas de kawa 2T chez moi Dialmax , que des suzuki
Ici la triplette suzuki GT 380,550 et 750

Oh quelle belle triplette
Bravo : jolie collection !

[LavergneMOTO]

Salut ! j'avais regardé ça aussi il y a quelque temps en démontant un bas moteur, et c'est vrai que ce logement de kick fait cogiter. A mon avis Honda a surtout prévu un carter commun pour plusieurs versions ou marchés, ça leur coûtait moins cher que de refaire un moulage différent. Si vous tombez sur un montage qui s'adapte avec des pièces d'une autre 50 Honda de la même époque, ça vaut vraiment le coup de creuser, parce qu'un PS sans pédales avec repose-pieds et frein au pied, ça aurait un sacré look tout en restant dans l'esprit de la machine. Faudra juste voir si rien ne vient gêner dans le carter avant d'acheter des pièces pour rien, j'ai déjà eu ce genre de mauvaise surprise.

[Aurelia B20]

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[DIALMAX]

Salut ! j'avais regardé ça aussi il y a quelque temps en démontant un bas moteur, et c'est vrai que ce logement de kick fait cogiter. A mon avis Honda a surtout prévu un carter commun pour plusieurs versions ou marchés, ça leur coûtait moins cher que de refaire un moulage différent. Si vous tombez sur un montage qui s'adapte avec des pièces d'une autre 50 Honda de la même époque, ça vaut vraiment le coup de creuser, parce qu'un PS sans pédales avec repose-pieds et frein au pied, ça aurait un sacré look tout en restant dans l'esprit de la machine. Faudra juste voir si rien ne vient gêner dans le carter avant d'acheter des pièces pour rien, j'ai déjà eu ce genre de mauvaise surprise.

Les blocs moteurs PS50 sont spécifiques exclusif pour la catégorie cyclomoteur avec pédales quelques soit le pays donc pas de pièces pour le modifier sans pédales, on peu aussi le modifier de cette façon il prenait 75/80, c'est celui d'un fidèle du forum