Néanmoins si ta métrologie de l’AC s’avère exacte il me vient deux remarques.
Vieux-boulons a écrit :Je suis un peu surpris des valeurs de mon arbre à cames.
Les données du constructeur : l’écart entre l’admission est l’échappement est de 0.4 mm
Mes mesures : l’écart entre l’admission est l’échappement est presque de 1mm
Je vais surement passer chez un pro pour vérifier
1 - Il est étonnant de trouver des valeurs supérieures à celles maxi du constructeur. AC rechargé et retaillé ?
2 - Il faut espérer que la valeur 36,6 mesurée sur l’admission N°4 est une erreur de mesure, ou d’écriture, car sinon on est à + 1,63 mm de la valeur standard maxi.
Si cette valeur est réelle alors il se pourrait bien que le cliquetis provienne du fait que la soupape correspondante embrasse le piston.
Une légère touchette soupape/piston engendre ce genre de bruit, vécu sur une 350 bi dont le copain avait décalé la distrib d’une dent (au Mayet de Montagne, ça c’est pour DIALMAX). Par contre la soupape en question n’a pas aimé, tordue et donc H.S.
J’espère pour toi que le problème est ailleurs.
