Premier contact

[Frank]

Sinon pour trouver un bon mécano comme je demandais plus haut, vous pensez que c’est mieux si je crée un nouveau sujet ?

Il faudrait préciser ce que tu en attends

Il faudrait changer le kit chaîne et je manque de matériel, et de temps et de pratique et du coup j’en profiterai pour une révision complète avant mon road-trip de l’été
Comme je disais dans ma présentation j’ai enfin la possibilité de m’occuper moi même de ma 4 pattes mais le coup d’œil d’un pro me permettrait de partir sur des bases saines

[cbx]

Si la chaîne doit être rivetée il faut une disqueuse pour découper l'ancienne chaîne puis l'outil pour riveter la nouvelle. Un vrai bon outil pour riveter est impératif.
Si la nouvelle chaîne est déjà rivetée il faut démonter roue arr et bras oscillant pour l'installer. C'est pas sorcier mais long et bien graisseux.

[DIALMAX]

La river au remontage sur une 4 pattes est impératif, ainsi qu'une chaîne de qualité, on en a vu des carters moteur cassés ( c'est de cette façon que Dafy Moto a vu le jour ! )

[cbx]

Même si c'est pénible, je préfère acheter des chaînes déjà rivetées en usine.
Sur une 350TZ, en course, la chaîne a cassé et m'avait gentiment découpé la combinaison sur 30 cm dans le dos. Le genre d'expérience dont on se souvient.