BMW R60/5
- Aurelia B20
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Re: BMW R60/5
Un bon mécano est celui qui trouve rapidement l'origine de la panne, bien vu pour les starters défectueux !

Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Jeff85
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Re: BMW R60/5
Aurelia B20 a écrit :Un bon mécano est celui qui trouve rapidement l'origine de la panne, bien vu pour les starters défectueux !![]()
![]()
Merci Aurelia !
Là je viens de me fabriquer une commande de starter pour les noyaux plongeurs longs que j'ai dégoté...çà à l'air de fonctionner.
Demain essai de la moto et règlage final
Honda CB750 K2 1972 - BMW R90S 1975 - BMW R60/5 1970 - BMW R12G/S 2025 - Suzuki 400DRZ 2005
- Jeff85
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Re: BMW R60/5
Nouvelle séance de réglages carburation et d'essais ce matin.
Recalibrage des gicleurs de ralenti et principaux, remontage des aiguilles d'un cran ... et là çà colle !
Je suis ravi de rouler avec cette moto

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- Aurelia B20
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Re: BMW R60/5
Magnifique, tu vas pouvoir profiter de cette très belle allemande, bonne route Jeff !

Patrick
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xavier17
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- cacajou
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Re: BMW R60/5
J'ai eu beaucoup de bmw, même une R69S, reine de la route à l'époque
La R60/5 neuve aussi mais en bleue
Ce n'est pas que j'aimais spécialement les BMW, Seulement,quand j'ai dit à mon père que je voulais m'acheter une moto, il a dit, d'accord mais une BM et pas une saloperie d'anglaise
Avec le recul j'ai compris qu'il avait en tête de rouler avec, lui ex bmwiste
Puis je me suis habitué au flat
La R60/5 neuve aussi mais en bleue
Ce n'est pas que j'aimais spécialement les BMW, Seulement,quand j'ai dit à mon père que je voulais m'acheter une moto, il a dit, d'accord mais une BM et pas une saloperie d'anglaise
Avec le recul j'ai compris qu'il avait en tête de rouler avec, lui ex bmwiste
Puis je me suis habitué au flat
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Jeff85
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Re: BMW R60/5
Merci pour ce sympathique témoignage Cacajou !
Les BMW (surtout avant les années 80) c'est quand même spécial, on peux facilement les détester... mais si on s'accroche et qu'on s'y habitue, on peux vraiment en devenir accro
Moi j'y suis venu par hasard à la fin des seventies, après quelques japonaises, par une 600/7 d'occasion, un vrai bon cheval ! et ensuite y en a eu d'autres, de cylindrée et d'âge différent, toujours pas trop chères pour ma bourse plate, et surtout j'ai découvert cette mécanique évidente, logique et sans pièges (c'est important quand on est pas riche).. et j'en suis devenu accro
Après et en même temps, j'ai eu plein de japonaises, d'italiennes, d'anglaises ....
Mais rouler aujourd'hui avec cette série 5 me ravi et je m'en sers tous les jours maintenant
Bonne route à tous !
Jeff

Les BMW (surtout avant les années 80) c'est quand même spécial, on peux facilement les détester... mais si on s'accroche et qu'on s'y habitue, on peux vraiment en devenir accro
Moi j'y suis venu par hasard à la fin des seventies, après quelques japonaises, par une 600/7 d'occasion, un vrai bon cheval ! et ensuite y en a eu d'autres, de cylindrée et d'âge différent, toujours pas trop chères pour ma bourse plate, et surtout j'ai découvert cette mécanique évidente, logique et sans pièges (c'est important quand on est pas riche).. et j'en suis devenu accro
Après et en même temps, j'ai eu plein de japonaises, d'italiennes, d'anglaises ....
Mais rouler aujourd'hui avec cette série 5 me ravi et je m'en sers tous les jours maintenant
Bonne route à tous !
Jeff

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