C'est bien parce que ça nous évite de pencher la mob d'un côté quand on approche de la panne sèche, mais c'est très casse-pied quand il faut enlever le réservoir : il faut soit vider entièrement le réservoir, soit avoir 4 mains pour débrancher le tuyau, boucher les 2 arrivées d'essence, enlever le réservoir et remettre le tuyau ...

On peut aussi, comme l'ami cbx, faire passer le tuyau au-dessus du cadre, mais ça ne sert plus à grand-chose

Sinon on peut monter un raccord rapide 2 sens, certes c'est pas d'origine mais ça ne se voit pas et c'est vraiment très pratique !
Certains accessoiristes vendent ça 30 ou 40 € le bout
