Une nouvelle dans le garage !

[DIALMAX]

Comme avait un jeune client en 74 alors qu'il était venu pour Une 350 four: je vais prendre la 900 il y a plus à astiquer !! le plus marrant c'était le père, ancien client du mien, qui roulait avec et le fils astiquait !!!

[cbx]

On n'a pas grand chose à t'apprendre sur les 2 roues mais vérifie aussi le serrage de la colonne de direction.
Si trop serrée ça alourdit la mob.

[DIALMAX]

Elle pourrait avoir tendance à louvoyer trop serré, sur la centrale la direction doit tomber seul à gauche ou a droite.

[Jeff85]

oui, merci les copains !

je vais bien m'occuper de cette belle Z1, partie cycle et moteur,
elle ne roulais pas beaucoup et surtout des trajets maxi 50 kms..

j'ai déjà repris les règlages d'allumage qui avaient quelques degrés d'avance en trop

[DIALMAX]

Avec son plateau supplémentaire c'est plus facile d'obtenir à la fois la bonne avance et le bon angle de came.
Le jeu des soupapes ne bouge pratiquement pas, c'est une des premières bécane prévue pour l'ordinaire à l'époque, voir le 95 mais j'ai fait le test à l'époque avec l'ordinaire la conso augmentait plus que le prix qu'on gagnait.

[Jeff85]

oui Dialmax,
les 2 plateaux séparés sur la platine d'allumage pour le rupteur 1-4 et le rupteur 2-3 rendent pratique et facile le règlage de l'avance pour chaque paire de cylindres,

par ailleurs le moteur est relativement silencieux en fonctionnement (moins bruyant que le CB750), pas de bruits de distribution, et des bruits de boite/embrayage plutôt faibles, c'est agréable

[xavier17]

salut jeff elle est vraiment superbe ta 900 Z .bel achat ..