Réfection 550 four

[Pascalsa16]

Bonjour à tous,
Quelques news de l'avancée des travaux.
Compte tenu de la qualité de la peinture Restom et de sa facilité d'application j'ai fini par repeindre entièrement le cadre et non pas me limiter à des retouches.


L'étrier a eu le droit à une cure de jouvence


Et après quelques jours de séchage j'ai pu attaquer le remontage de la partie cycle


Est venue le moment de s'attaquer au moteur.
On voit bien l'usure de la chaine primaire


On attaque l'assemblage






Et vient le moment de remettre le petit dans son cadre



Et voilà où en est la moto ce soir

[cacajou]

Joli mais dommage de ne pas avoir repeint le moteur

[Pascalsa16]

C'est volontaire.
Je la veux propre mais dans son jus. Le réservoir a des traces de vie tout comme les échappements, les carters ne sont pas parfaits non plus. Il n'y aura que le cadre qui sera vraiment propre sans être parfait pour autant. Mais ce n'est pas ce qu'on voit au premier coup d'oeil

[Pascalsa16]

Dommage pour la pochette de joint mais l'ami André de honda4parts.nl est un gars sérieux, il vends généralement du bon matos

Alors petit retour d'expérience de la pochette de joint moteur achetée sur le site honda4parts. Vraiment très bien, tous les joints sont parfaitement dimensionnés et semblent de qualité, aucun ne manque à l'appel
https://honda4parts.nl/product_info.php?cPath=1023_902_147_215_360&sort=1a&products_id=634

[Aurelia B20]

Très beau boulot, soigné, comme cacajou je regrette un peu le moteur non repeint puisqu'il était démonté, mais le choix de conserver la patine d'origine se défends également ...

Il y a une marque sur la pochette de joints ?

[Pascalsa16]

Non pas de marque sur la pochette par contre il y avait des inscriptions sur les joints papier et je ne les ai pas relevé... je n'y ai pas pensé sur le moment.

Comme indiqué, la question de repeindre le moteur s'est réellement posée. Mais je me connais, si je repeint le moteur il va falloir que je refasse le réservoir et les caches. S'ils sont propres et que les échappements et autres chromes vieillots ça va faire tache et il va falloir les remplacer et ainsi de suite...
Je sors d'une très grosse restauration de voiture où je suis allé loin dans le détail et je voulais passer à un projet plus léger, une moto que je pourrais utiliser sans le stress de la rayure

D'ailleurs si vous souhaitez y jeter un œil, je mets le lien ici :
https://photos.app.goo.gl/AVQShHWYTna8TzZN9

[cacajou]

Superbe la cox , beau travail et je sais de quoi je parle pour avoir fait de même sur 3 Jaguar type E
Tu n'as pas tort pour le moteur de la 500 , moi quand je repeint le plafond du couloir les autres font gris

[Pascalsa16]

Olala la type E... le rêve absolu ! aussi belle de l'extérieur que sous le capot moteur
la plus belle voiture du monde pour paraphraser M Enzo !

[cacajou]

Juste pour le plaisir des yeux , sans vouloir polluer ton post

[jeronimus76]

Quel taff sur cette cox.
Bravo.
Elle paraissait pas trop mal au début.Mais quand tu as démonté , les surprises ( des trous ).
Il y a toujours des surprises dans les restaurations.