Une autre 125 !

[Tiger.09]

pis en plus Draknor, la T fait plus de 15 cv donc c'est foutu pour le MTL, c'est déjà pas facile d'avoir le MTL pour une vrais 125 de moins de 15CV mais avec une T c'est moooooooooooorrrrrrrrrrrrrrt

courage Ise, tu trouveras

[Aurelia B20]

Une twin dans cet état, avec 2000 bornes, et à 500 roros, c'est à ne pas rater !!!!!!!!

[Ise]

Merci Tigrou

Toi tu suis au moins

J'attends les voeux du Nouvel An pour n'en faire qu'un : trouver ma deuxième CG

En attendant j'ai vu ça

http://www.leboncoin.fr/motos/901905502.htm?ca=16_s

C'est un Timono pas cher mais c'est pas une CG

Et aussi ça

http://www.leboncoin.fr/motos/902111893.htm?ca=16_s

C'est une CG pas loin de chez moi mais pas Made in Japan

[Billy]

la première c'est une CB125S3 ......l'état n'est pas terrible (énormement de pièces qui n'est pas d'origine) meme le disque de frein AV a disparu !
evite cette moto
en plus une CG possède un moteur bien plus robuste que la S3

la voici à l'époque : http://www.bellesbecanes.fr/media/honda_cb_125_s3_9__094034600_1021_09042015.JPG

J'aime bien l'anonce :

Vend moto de collection Honda cb 125 monocylindre la moto demare il faut y faire une bonne remise au prope elle a la carte grise voir les photos me téléphoner si vraiment intéressée moto dans son jus d,origine


Franchement il y a plus rien d'origine
je préfère la seconde

[cbx]

Et aussi ça

http://www.leboncoin.fr/motos/902111893.htm?ca=16_s

C'est une CG pas loin de chez moi mais pas Made in Japan

Bonsoir;

Il y a des différences d'ordre électrique et allumage entre CG Japan et CG Brazil :
CG Japan : allumage par rupteur, volant magnétique qui produit du 6 volts
CG Brazil : allumage électronique, circuit électrique en 12 volts

Techniquement le Brazil est mieux mais son look est moins typique 70's

[draknor]

Et çà ?
a coté de chez toi
http://www.leboncoin.fr/motos/902452022.htm?ca=11_s

[Ise]

Merci Draknor mais je regarde en-dessous de 750, même en-dessous de 500...
En plus c'est une CB125S3 non ?
Peut mieux faire

CBX mon mari et moi on est pareils on s'imagine la honte sur un machin en plastique derrière l'autre qui frime avec ses chromes

J'ai vu ça aussi

http://www.leboncoin.fr/motos/902457210.htm?ca=16_s

Si mon copain de lycée de Plestin n'était devenu luthier je l'aurais bien vu écrire cette annonce

[Tiger.09]

@ Draknor : on t'a dit qu'elle voulait une CG
@ Isa : une S3 complète, c'est presque le même moteur que la CG, normalement un poil plus rapide et tout aussi sympa à rouler, a l'air complète et si le vendeur dit vrai, c'est surtout une bonne remise en route et du cométique. Si elle est dans le budget, c'est sympa d'avoir 2 machines proches tout en étant différente du coup on pardonne à maitre Draknor

bon business

[Billy]

En espèrant que la S3 a été entretenu convenablement car un manque d'huile ne pardonne pas sur cette moto (palier d'arbre à came)

maintenant il y a un peu de travail quand même, pas de klazon, câble de compteur ??, trace d'huile sur le haut de culasse..... tu devrais aller voir avec un expert

C'est vrai que la S3 est une belle machine des années 70, mais la CG sera bien plus facile a entretenir et plus fiable que la S3 (allumage électronique et du 12 Volts)

[Ise]

Si on pardonne à Dark Vador ? Mais on s'excuse même, si on l'a un peu vexé, c'était pas l'intention...

Vous avez raison en fait j'aime les S3 aussi C'est la raison (de "raisonnable", qui est capable de se raisonner ) qui me fait rester sur la CG car je n'aurais ainsi qu'un seul lot de pièces et en plus je réparerais plus facilement... Donc je suis super contente que ta S3 soit trop chère pour moi Draknor

Tiens coucou Billy Je poste et ça coince : message qui s'interpose
Aaaaah merci tu m'aides à rester sage