Amy go lost copy

[Robert]

Pour les gaines j'ai pris de la gaine grise de vélo avec un fourreau a l'intérieur + les embouts de gaine.(la noire c'est juste pour montrer l'embout.)
Pour les cables de frein tu peux prendre n'importe quoi avec un gos embout et tu peux mettre des serre cables comme pour les roues.

[momoturbo]

c'est ce que j'ai prévu de faire aussi

[Robert]

Joli boulot ca avance bien
Ce qui merde souvent c'est le robinet essence.
Le joint de gicleur et surtout la patille de fond de cuve qui tient le gicleur.(quand tu remontes la cuve mets deux petites pinces étau pendant une journée pour éviter de la déformer )
Joint de culasse tu recupères le vieux et joint d'embase aussi si possible (sinon j'ai en stock)
Si tu dois réaléser j'ai un mec de chez Bihr Racing qui me le fait pour 53 euros TTC.
Bon courage pour le séance grattage des roues (pour moi c'est l'étape la plus enmerdante)

[momoturbo]

début du travail sur les jantes

le moteur est enfin propre


calage de l'avance (propre aussi a l'intérieur et vis platinée OK)

calage des soupapes

[momoturbo]

Ce qui merde souvent c'est le robinet essence.

le réservoir était plein et il ne fuyait pas

Le joint de gicleur et surtout la patille de fond de cuve qui tient le gicleur.(quand tu remontes la cuve mets deux petites pinces étau pendant une journée pour éviter de la déformer )

elle est bien collée au fond et a résisté au vinaigre... (je retiens l'info...)

Joint de culasse tu recupères le vieux et joint d'embase aussi si possible (sinon j'ai en stock)
Si tu dois réaléser j'ai un mec de chez Bihr Racing qui me le fait pour 53 euros TTC.

le moteur avait de la compression et de l'étincelle a la bougie, donc j'ouvre pas pour l'instant

Bon courage pour le séance grattage des roues (pour moi c'est l'étape la plus enmerdante)

le plus gros a été fait avec le sablage...

[momoturbo]

carbu F5A propre


je ferais un tuto si ça intéresse du monde...

[momoturbo]

pose des amortos (enfin...)

fabrication et pose des câbles



rénovation de la selle

préparation du moteur

[Robert]

Momo demain c'est les essais hein
c'est tout un feuilleton ton amigo et c'est facile a suivre .
Chaque jour un nouvel épisode etc'est pas tiré en longueur .
Classe

[Billy]

carbu F5A propre
je ferais un tuto si ça intéresse du monde...

Salut momo justement au sujet de ton carbu

peux tu confirmer :
Gicleur de #68
Venturi diamètre de 10mm
tube émulseur à 6 trous
tube de ralenti calibré des deux cotés ou seulement un seul coté

Merci

[momoturbo]

carbu F5A propre
je ferais un tuto si ça intéresse du monde...

Salut momo justement au sujet de ton carbu

peux tu confirmer :
Gicleur de #68
Venturi diamètre de 10mm
tube émulseur à 6 trous
tube de ralenti calibré des deux cotés ou seulement un seul coté

Merci

alors là, tu en demande beaucoup...
j'ai ouvert, j'ai nettoyé et j'ai remonté comme c'était, pas fait de mesures (a part la hauteur du flotteur) ou regarder la taille des gicleurs