Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2

[majastre]

pfff yacacoller un retro sur l'interieur de la botte droite pour lire le mano comme ça pas de fuites

[NUAGE71]

Trop fort Majastre

[majastre]

comme tu n'as pas de pare carter attention si la moto tombe, ça va appuyer sur le mano et ça risque de peter le carter

[NUAGE71]

Je vais le démonter dès que j’aurai terminé mes réglages de synchros

[cbx]

A froid la pression est importante mais redescend un peu au bout de qq minutes.
Au ralenti, sur le CBX, l'aiguille est bloquée à 4 bars les 20 premières seconde puis descend un peu.
Après 40 ou 50 km je suis vers 2,8 bars au ralenti.

J'ai réduit l'entrée dans le mano de moitié avec un fil de cuivre qui ne peut pas bouger car bloqué dans le coude, mais ça oscille quand même un peu.

Attention car au début on (moi) a tendance à surveiller ce mano en roulant en oubliant de regarder la route

[NUAGE71]

Merci pour ces précisions cbx, je vais tenter de réduire l’entrée du manomètre et refaire des tests
Sûr qu’il faut faire gaffe et ne pas abuser de la pression

[Mathieu Viollet]

Pour rester concentré sur la route tu filmes le mano avec ton téléphone portable

Ok, je

[cbx]

Pour rester concentré sur la route tu filmes le mano avec ton téléphone portable

Pas congg
Sauf que mon portable ne filme pas, n'est même pas capable de recevoir des MMS, putainnggg

[NUAGE71]

Bonjour
Il y a un moyen de tester un relais de démarreur ?
Lorsque j’appuie sur le bouton il ne se passe rien, je débranche le fil jaune/rouge qui arrive au relais puis je le rebranche et à ce moment-là ça fonctionne

[cacajou]

Tu l'alimente directement par la batterie pour au moins éliminer un mauvais contact du bouton
Attention aussi que ta machine ne soit pas équipé de la sécurité point mort