DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3

[Piston et Savon]

J'ai eu le même problème darezt d'un cylindre sur mon ancienne 350 en 1981. C'était un problem de réglage du rupteur. Une fois l'écartement réglé c'est reparti !

Pour la selle et le pochoir c'est sûrement une question de peinture. Je pense qu'il faut une peinture en bombe pour éviter qu'elle ne coule sous le pochoir

[NUAGE71]

J’avais bien réglé l’écartement des vis, et vu ce que j’ai trouvé dans une cuve je pencherai plutôt pour un problème de carburateurs

J’ai une bombe de peinture spéciale skaï mais pas évident d’éviter les coulures sous le pochoir
J’ai reçu ma nouvelle housse et en la comparant avec l’ancienne j’ai découvert que cette dernière avait certainement été fabriquée par un sellier car il y a des coutures en travers et de non des gravures à chaud

[DIALMAX]

Il faut que la bombe soit tiède pour bien pulvériser, des couches fines pour qu'elles sèches rapidement sans couler avant dans pulvériser une autre

[Leenane]

OK avec Dialmax et respecter une bonne distance, au moins 20 /30 cm.

[DIALMAX]

J'ai écris tiède à dessein , je vais le raconter dans "blagounette", cacajou la connait sans doute je l'ai raconté sans doute ailleurs.

[NUAGE71]

J’avais mis une seule couche un peu épaisse, c’est certainement pour cela que le travail que j’avais réalisé était médiocre

[DIALMAX]

Absolument;

79,80 j'avais fait la 400 Kawa de mon épouse à la bombe,

[NUAGE71]

Belle !!!!!!

[cbx]

Admission via des cornets, amortisseur de direction, jantes alu, amorto déplacés ..rha, lovely

KH ou S3 ??

[DIALMAX]

c'était la première S3 que j'avais vendue pour faire la coupe, ensuite il a eu un accident par un ivrogne, je rachète la 400 en épave, je fais redresser le cadre, j'incline les amortos car les Koni sont raide pour cette moto, je rentre les pots sour le moteur comme je faisais sur les dernières 400 de la coupe, je fais les commandes reculées, bracelets multi TOMMASSELI or.
Les cornets fausse bonne idée, joli mail n'y sont pas resté, par d'amélioration de perfs mais par contre plus de 20 L / 100 km !!!!!!! A la limite mieux juste avec les carbus, mais bien mieux avec la boite à air d'origine faisant chambre de tranquilisation.