problème sélection vitesses

[DIALMAX]

L'axe du sélecteur s'enfonce t'il au maxi ? Sinon le carter bute trop contre lui et le bloque, joint trop mince, ressort qui empêche l'axe d'aller plus loin, le ressort qui ne serait pas en bonne place ou pas le bon trop large .

[cg22]

J'ai tout redémonté et effectivement j'ai constaté que le ressort qui se trouve verticalement sur le système de sélection derrière la cloche d'embrayage n'est pas le même que sur le second moteur (rappel moins fort, ressort vraisemblablement pas d'origine). Je remonte demain dans la matinée et je croise les doigts.

[Mondialen]

Si je comprends bien, tu fais allusion au ressort qui sert à garder la commande du barillet en contact avec l’étoile. Ce ressort n’agit pas sur le retour de l’axe de sélecteur, seul le gros ressort concentrique à l’axe assure ce retour.

[cbx]

seul le gros ressort concentrique à l’axe assure ce retour.

Sur mon ex RD200 ce ressort était présent mais pas installé correctement impliquant un mauvais fonctionnement; méfiance.

[DIALMAX]

sur le dessin j'avais coloré le ressort en vert pour montrer le montage car j'avais compris sur un autre forum je crois qu'il l'avait monté en croisant les 2 brins qui viennent de chaque côté du pion d'arrêt

[cbx]

Je parle bien du ressort colorié en vert;
Sur la RD200 les 2 brins doivent se croiser pour parfaitement enserrer; bien vérifier comment doit se faire le montage sur cette CB250/350

[DIALMAX]

Je pensais que mon dessin vert était clair, chez Honda on se croise par les bras !

[cbx]

Alors conception divergente suivant les constructeurs.
J'avais cherché longtemps avant de trouver l'origine de mon pb car "sur je ne sais quelle photo" le ressort n'était pas positionné correctement.

[DIALMAX]

Kawa c'est comme Honda

[Mondialen]

Voui voui voui !