Renaissance 750 k2

[SAMDOHC]

Si ta machine est bien une K2, les gicleurs ont des joints référencés: 91305 323 000

Les ressorts...
Oui, moi aussi quand je les comprime avec le démonte soupapes, j'ai toujours peur qu'ils ripent et vu leur force... Mieux vaut éviter leur trajectoire

[Leenane]

Bonjour à tous, je m'apprêtais à remettre les demi lunes en place lorsque que je me suis aperçu que sur les planches de CMSNL j'avais 2 indications différentes concernant la pièce: 12209300000
https://www.cmsnl.com/honda-cb750k2-four-france_model14365/partslist/E02.html#.YXK85Rw6_YC
On parle de 8 ex et pour la même référence de 4 ex je suis un peu perdu, j'avoue.
Comme je vais de surprises en surprises sur ce moteur un éclairage pro me serait salutaire.

NB: j'ai bien noté qu'il fallait changer les 6 ex de la réf 9138 300 013 (qui sont pourtant en parfait état, on dirait des neufs) et les 4 ex de la réf 91317 300 003 (que je n'ai pas trouvé sur ce moteur)
* Je change les 6 pions 9430 108 140 qui n'ont pas très bonne mine ...

[DIALMAX]

Je ne suis plus constamment sur les moteurs alors il faut rafraichir la mémoire !
En parlant de demi lunes tu veux dire les spis de queues de soupapes, par la référence ça correspond à ça 12209-300-003 (il vaut mieux faire comme Honda en séparant le milieu par un tiret, 300 signifiant CB750
Si tu as 8 guides avec la rainure permettant le montage de spis il en faut 8, je regardais 2 part list: celui de la K2 8 spis et celui K1-K2 4 pour la K1 et 8 pour la K2.

[Mondialen]

Les quantités différentes sont liées au N°moteur.
Jusqu’au N° 1014995 il y a 8 spis.
A partir du N° 1014996 il n’y a que 4 spis à monter à l’admission (INLET)
Ça c’était quand les bécanes étaient neuves (et nous aussi), aujourd’hui, comme dit DIALMAX c’est le type de guides qui va définir le montage ou non des spis.

[DIALMAX]

Oui c'est ça .

[Leenane]

Ah OK! je comprends mieux ! Merci à vous.
Le croquis de CMSNL est donc pour les premier modèles, ce qui veut dire que pour moi c'est 4 et non 8, c'est bon dans ce cas.
Mon N° de moteur = CB 750 E - 204 73xx
cadre = 203 96xx
Je vais ressortir le lève soupape et finir cette opération .... il faut que je trouve un bon gros morceau de caoutchouc pour protéger par en dessous ....

[cacajou]

Parfois ces joints sont un peu difficile à encliqueter sur les guides, surtout si la température de ton atelier est basse .
Tu peux les laisser tremper dans l'eau chaude ça facilite beaucoup

[Leenane]

C'est fait, une première pour moi, il faut reconnaitre qu'une fois le coup pris, ça se passe assez facilement, pourtant ça me stressait cette histoire de ressorts à compresser

Demain, phase suivante >>> joint de culasse (dernier colis de DDMT lundi) et serrage et le moteur sera "enfin" refermé ...enfin presque

[Tiger.09]

ah ah ça prend bonne tournure
on va bien bientôt sentir que ça va tourner

tu tiens le bon bout Layosh

[SPEEDYJLO]

Incroyable Loïc, tu as réussi à mettre le tendeur de chaine dans le bon sens !
Moi il a fallu m'y reprendre à 2 fois !