elle redémarre bien, mais je suis obligé de la maintenir au delà de 2000 trs/ mn pour éviter que le moteur se coupe.
Je repars, accélère un bon coup ou pas et tout rentre dans l'ordre.
Je me dis peut-être une saleté dans le gicleur de ralenti, mais pas dans les 4 en même temps, quand même ...
Je suis sûr que vous avez des idées sur la question....
