CB 550 Four F1 1976 (Padawan de Pierre)

[JairF]

donc tu penses plutôt pour un souci propre à la batterie

le fait qu'ils me la remplacent me fait penser à ça aussi

Indépendamment de mon souci de batterie, une moto peut consommer en continu non? Ca peut être dû à quoi?

[Aurelia B20]

Contact coupé il ne doit y avoir aucune consommation de courant !

[JairF]

je sais Auré mais s'il y a un souci, c'est possible d'avoir une consommation de courant?

[DIALMAX]

Faut contrôler, puisque contact coupé il ne doit pas y en avoir .

[cbx]

Une batterie, même non branchée dans un placard, perd inexorablement son voltage.

[majastre]

très très peu pour une lithium les miennes tiennent sur les motos qui n'ont pas roulé depuis.... depuis... et elles restent chargées c'est pour ça que j'ai mis des lithium car elles ont la particularité de pratiquement pas se décharger si elles ne sont pas utilisées et pourtant sur les modernes il y a l'anti demarrage qui reste branché ça clignote ....

[JairF]

Ola les amis

Voici les dernières nouvelles concernant la 550

Grâce à tous vos bons conseils, j'ai finalement réussi à l faire tourner correctement

J'ai par contre eu une très mauvaise surprise.

Lorsque j'ai acheté la moto, le cadre avait été peint. Et évidemment, j'ai fait l'erreur de faire confiance. Numéro de chassi masqué.

Vous avez compris... J'ai décidé de vérifier avec l'aide de mon dremmel de chez Liddle

J'avais pourtant un certificat d'immatriculation, un certificat de conformité. Le gars avant a roulé comme ça pendant des années.

Sauf que j'avais acheté cette moto uniquement pour me faire la main puis la revendre.

Par contre hors de question de repeindre le cadre et d'arnaquer qqun

J'ai donc passé mon annonce en étant honnête

résultat des courses ... vendue en 24h quasi le double de ce que je l'avais achetée.

Donc très content... je vais pouvoir me reconcentrer sur ma bonne 550

Encore merci pour votre aide

[DIALMAX]

Ce n'est pas obligatoirement une arnaque, il est parfaitement possible de réparer une moto avec un cadre d'occasion, par contre il faut donne au client les références qui le prouve, je le dis en connaissance de cause je l'ai fait par exemple quand je transformait une bécane en Martin le cadre servait à en réparer une autre, le cadre de ma 900 Z1 a permis de réparer une 900 de client mais il est reparti avec une facture précisant d'ou venait le cadre . Par contre je comprend qu'avec les années la facture ne suive pas à chaque revente l'autre solution refrapper les numéros comme si le cadre était neuf

[JairF]

oui c'est vrai, tu as raison, ça ne l'est pas forcément
mais alors tu préviens l'acheteur et fournis les docs adéquats non?
Dans ce cas ci, c'est le dernier proprio qui avait repeint le cadre

[DIALMAX]

Oui prévenir c'est logique, il faudrait que la facture d'échange, si il y a eu cette opération suive, mais il faut avouer que ce n'est pas évident, ça ne veut pas dire que je suis pour la magouille car inversement j'ai fait découvrir des arnaques sur des motos arrivées à l'atelier dont je me posais des questions sur le moteur et la partie cycle, une fois un client qui venait d'acheter une CB750 marron, il m'a dit tais toi je vais essayer de m'en débrouiller, mon père me tuerait il est général dans la gendarmerie! Une autre fois une CB 750 volée à Paris à quelqu'un de très connu dans la musique fraichement retraité de France Inter, les mecs en duo ce sont "viandé" pour semer les motards de Moulins, cette 750 montée avec des pièces divers, les flics étaient content car ils étaient sur la piste des magouilleurs de la capitale, ils pistaient le proprio qui s'en était rendu compte et l'on interrogé plusieurs fois pensant qu'il était dans le coup, B.L. est venu plusieurs fois très sympa et courtois et je l'écoutais avec plaisir à la radio ; ça m'avait fait un choc qu'il prenne la retraite, putain on vieilli car l'histoire était de 76/77 !