CF 50

[SPEEDYJLO]

PHILBOIS, voilà ce que je t'ai trouvé et qui pourrait s'adapter en limant un peu !
https://www.50factory.com/pieces-neuves ... JbEALw_wcB

[PHILBOIS]

@Mathieu , cbx et speedy
mais ne plus tenir compte de ma demande le pot neuf ne va pas sur mon cyclo, je le propose aux forumeurs au cas où il correspondrait à un de leurs vélomoteurs

[Mathieu Viollet]

Tu peux entre remettre une photo et quelques dimensions s’il te plaît ?

[PHILBOIS]

mathieu j'en ai mis deux dans le post vous vendez, (mais je ne vends pas je donne) les dimensions diamètre interieur côté introduction 26mm

[PHILBOIS]

Tout fonctionne, comme quoi avec la pièce d'origine tu bricoles moins, avec les bonnes couleurs et le schéma que Dominique m'a fourni,
comme je disais cher mais conforme j'attends plus que la carte grise, ça devrait plus tarder logiquement ma demande remonte au 5 février 2021 en plus le moteur ne fume pas, pas d'odeurs d'huile brûlée

[PHILBOIS]

Bien on est tous d'accord que le CF50 est avec une boîte 3 semi automatique.
vu que j'ai reçu la CG j'ai pu faire un petit mais très petit tour, et ça m'a suffit pour constater qu'il soit en 3eme 2eme ou 1ere, le bestiau cale si je lâche l'embrayage
ça ne me dérange pas trop vu que j'utilise la boîte comme si elle n'était pas semi automatique, mais j'aurais bien voulu savoir comment ça se faisait, mauvais remontage précédent, mauvais embrayage

[DIALMAX]

Je ne l'ai pas vu sur des CF50 mais si il a resté très longtemps sans rouler avec certaines huiles l'embrayage ne serait-il pas collé, essayer de rouler en tenant débrayer, freine aussi en restant sur le rapport .

[PHILBOIS]

j'ai changé l'huile et mis celle préconisée par le fofo. Je vais faire des essais comme tu dis, en plus je viens de recevoir mon immat et la CG je vais tenter une sortie de 30 bornes, enfin quand il refera beau et après mes vacances donc des nouvelles dans 7 jours

[DIALMAX]

Année 80 la Motul nous le faisait bien surtout sur les Fantic, j'ai vu des fois être obligé de démonter l'embrayage, à l'époque on avait pas d'huile spéciale BV 2 T et c'était de l'huile moteur.

[Dominique]

Année 80 la Motul nous le faisait bien surtout sur les Fantic, j'ai vu des fois être obligé de démonter l'embrayage, à l'époque on avait pas d'huile spéciale BV 2 T et c'était de l'huile moteur.

Sur le CF50 on ne se pose pas de question : tout barbote dans la même huile, et même quand ça barbote ... le volant n'est pas volé
ET au fait André, quand tu dis que tu "lâche" l'embrayage il faut que ce soit une action très progressive sur le ralenti, si on lâche un peu sec ou si le régime est un peu soutenu ça ne débraye pas...