Elle est superbe bravo
Restauration 550 F de 1975
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baptisteC
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Re: Restauration 550 F de 1975
Waow le résultat de la peinture en intérieur et dehors n'a rien à voir !
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yves43
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Re: Restauration 550 F de 1975
baptisteC a écrit :Waow le résultat de la peinture en intérieur et dehors n'a rien à voir !
Elle est superbe bravo
Merci
Bon hier aprèm, j'ai été faire le vrai 1er essai, environ une quarantaine de bornes, j'ai réglé la garde d'embrayage correctement. Conclusion, je la trouve super agréable, du couple à bas régime, des montées en régime franches, très souple
Question freinage, il n'y a pas beaucoup de mordant et une fois chaud le frein avant couine un peu. Je pense que ça devrait disparaitre une fois que les plaquettes seront rodés. Je n'ai pas changé le disque, donc il doit falloir que les plaquettes prennent la forme du disque.
Le silencieux Delkevic fait pas mal de bruit, plus que d'origine je présume. Un jeune mécano et sorti en courant d'un garage pour voir ce qui arrivait, donc je présume qu'on m’entend arrivé de loin
Par contre au lâché de gaz, j'ai des explosions dans l'échappement. Est ce dû à un mauvais réglage de l'allumage? Ou simplement dû au silencieux inox qui étouffe moins le bruit qu'un silencieux d'origine? J'ai le même phénomène sur ma R5 Alpine turbo équipé d'un échappement inox réplique des devils d'époque...
- majastre
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Re: Restauration 550 F de 1975
si ça pete a la deceleration c'est que tu es un peu pauvre
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- Tiger.09
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Re: Restauration 550 F de 1975
majastre a écrit :si ça pete a la deceleration c'est que tu es un peu pauvre
c'est pareil dans la vraie vie
ok je
- Aurelia B20
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Re: Restauration 550 F de 1975
Patrick
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yves43
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Re: Restauration 550 F de 1975
- majastre
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Re: Restauration 550 F de 1975
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