Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

4pots · Messagepar **4pots** » 10 Mar 2021, 08:12

JL
S'il te manque des poteaux pour ta clôture, n'utilise surtout pas les tubes en inox en remplacement sinon, c'est moi qui sera emmerdé ensuite :lol:

majastre · Messagepar **majastre** » 10 Mar 2021, 08:18

cloture au pot! poule au pot ! le pot est très important dans la vie il aété remplacé par les WC! dont l'inveteur n'est autre que le chinois Kishiopo :lol:

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 10 Mar 2021, 12:33

Je rigole sans arrêt en lisant vos messages !! :lol:

Bon j'ai quand même passé plus d'une heure à défaire les scotchs sur les bulles de l'emballage plus que parfait de DELKEVIC !
4POTS tu peux être sûr que c'est vraiment du bon matos en INOX ! Et il y a un plan de montage (des fois que j'arrive pas à enfiler 4 tubes ... :shock:

)
plus des beaux stickers pour faire le Kéké avec ta F1 ! :mrgreen:

Voilà où j'en suis ou plutôt où je me suis arrêté ce matin avant de continuer les grillages, je devrais avoir fait 1/4 du boulot d'ici ce soir et après il va flotter pendant 4 jours !

Sinon aux dernières nouvelles, les pots K1 devraient arriver entre le 10 et le 15 avril !

PHILBOIS · Messagepar **PHILBOIS** » 10 Mar 2021, 14:28

Ça brille tout ça, ça tombe bien, la moto aussi

et le son dit speed, tu mettras une petite vidéo sur le fofo!!!

alain2933 · Messagepar **alain2933** » 10 Mar 2021, 18:04

majastre a écrit : l'inventeur n'est autre que le chinois Kishiopo

J'te ferai dire que c'est un japonais...

4pots · Messagepar **4pots** » 11 Mar 2021, 08:38

Cela te donne 1 mois pour parfaire tes réglages

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 11 Mar 2021, 08:45

Et bien ce matin je ne bosse pas sur la clôture car il pleut averse et j'attends un RDV important, mais j'ai tout de même monté hier soir le pot !

Facile à monter mais malheureusement le silencieux qui est pour une F1 ne se monte pas bien pour la K1, les fixations ne sont pas du tout au même endroit ! :cry:

Je vais faire avec ! J'ai quand même mis de l'essence hier soir et surprise, comme déjà dit au premier démarrage en octobre dernier, les cuves du 3 et du 4 fuient par le joint (que j'avais changés en octobre et cela ne fuyait plus ! ) mais je pense que MATHIEU VIOLLET avait raison, soit mes flotteurs sont mal réglés (pourtant j'ai mis exactement pareil pour les 4 carbus et seuls les 3 et 4 fuient), soit les 2 pointeaux ne sont pas jointifs (changés aussi !) Je n'ai donc pas démarré et vais vider les cuves pour vérifier tout cela ! :cry:

Je n'ai pas regardé si les tuyaux de trop plein dégueulaient, je vais refaire le test et bien regarder.
Si l'un de vous à une idée, je suis preneur car je souhaite vraiment démarrer et vérifier si la pression d'huile est bonne !
In english, I'm cryingggggg !!!

majastre · Messagepar **majastre** » 11 Mar 2021, 08:47

il est pas mal ce 4-pots!!!

Leenane · Messagepar **Leenane** » 11 Mar 2021, 08:59

Beau travail et joli pot, à l’œil on se doute de la qualité ! 8-)

Cela dit, et c'est rédhibitoire chez moi, je n'aime pas les 4 en 1 !! je n'ai jamais aimé et je n'aimerais jamais je pense :lol:

Les pots de la four sont tellement beaux, élégants, fins ..... et ce doux feulement à l'oreille, je me revoie encore devant la première que j'ai croisé étant ado .... la surprise et l'enchantement par cette esthétique digne d'un orgue de cathédrale

PHILBOIS · Messagepar **PHILBOIS** » 11 Mar 2021, 09:53

Idem, et le 4en1au regard ça déséquilibre la moto, 1cylindre=1pot. 2cylindres=2pots. 3cylindres=3pots etc etc mais avant tout, chacun ses goûts, pas évident tout çà

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