et je crois que tu pourras mettre 3 photos dans le AVANT / APRES en mettant celle-ci entre les 2 autres
Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
- Tiger.09
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
magnifique
et je crois que tu pourras mettre 3 photos dans le AVANT / APRES en mettant celle-ci entre les 2 autres

et je crois que tu pourras mettre 3 photos dans le AVANT / APRES en mettant celle-ci entre les 2 autres
- Leenane
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Où qu'il est ce magasin ???
que l'on aille faire nos courses !!!!

- Aurelia B20
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
SPEEDYJLO a écrit :Juste pour le plaisir des yeux et à la demande de TIGER, quelques photos des pièces neuves (je n'ai pas tout photographié ! ) et il est vrai que ça fait un beau paquet de pièces !![]()
Ce qui n’impressionne le plus, c'est ton côté méticuleux, ordonné, et le soucis du détail, tu aurais du être chirurgien !
Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- DIALMAX
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Oui dans un sens mais avec ce soucis du détail il n'aurait jamais refermé le patient !!!!!

https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Merci à tous pour vos gentils messages, il est vrai que j'aurai adoré être chirurgien mais la vie en a décidé autrement et je ne regrette rien !
Une attention particulière pour le tout petit message subliminal de Patrick, et en effet tu as totalement raison, comme à chaque fois je devrais dire, et je reste également toujours l'élève (bon d'accord pas pour l'âge) pour la connaissance que tu as de nos belles, mais je pourrais dire la même chose pour
DIALMAX, CACAJOU, TIGER, K1KA, BENTO, DRAKNOR, MATHIEU, CBX, PHILBOIS, JERONIMUS, ISE, LOÏC, 4POTS, SOUPAPE, MAJASTRE, MONDIALEN,JP, FRANCKF, ALAIN2933, TONY27, JEANMARIE33, et tous les autres qui sont intervenus par intermittence pour ce projet que nous verrons sur les routes très bientôt lors de mon TOUR DE FRANCE en mai-juin pour aider l'adoption dans les SPA (si il y en a une prés de chez vous, je passerai alors vous voir !).
A très vite pour les photos avec les pots..........
Une attention particulière pour le tout petit message subliminal de Patrick, et en effet tu as totalement raison, comme à chaque fois je devrais dire, et je reste également toujours l'élève (bon d'accord pas pour l'âge) pour la connaissance que tu as de nos belles, mais je pourrais dire la même chose pour
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A très vite pour les photos avec les pots..........
CB125S CB125K5 CB360G YAM500TX CB550F1 DOMINATOR650 PANEUROPEAN VFRRC36 MVF4S MV910R MVF4321R MVF3 MV125TRA MVF3SBK MV125S CB550K3 CB250K2 CB750FOURK1
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
OH Puta.. ça sent la fin de mon post ! 
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- SAMDOHC
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Chapeau bas Speedy pour cette belle reconstruction !!
Vas tu avoir le "courage" de rouler avec cette merveille ?
En ce moment, j'essaie de prendre la route avec la mienne dès que cela m'est possible et dois jongler entre les averses et les éclaircies pour éviter de trop maculer sa robe rouge
.
Dès qu'une salissure apparait, je m'empresse à mon retour de balade d'en effacer toute trace alors que ma moto est loin d'avoir le degré de finition de ta K1.
Alors que penser de la tienne ?
A l'époque, on se posait moins de questions, c'est vrai. Mais on ne passait pas toutes ces heures à peaufiner le moindre détail. Il fallait que ça roule et peu importe l'état du flacon...
Je me souviens avoir été au GP France au Castellet en 1975. Moto neuve avec 600 km au compteur. Le retour du Castellet fut épique puisqu'on a fait les 2/3 du trajet (200 km) sur les routes enneigées du Massif Central en pleine nuit, visière ouverte et pieds par terre. Vitesse de pointe: 40 km/h maxi
Comme tu dis, si tu n'arrive pas à tes fins administratives, elle trônera dans ton salon mais ce serait dommage, elle est quand même faite pour rouler non?
Vas tu avoir le "courage" de rouler avec cette merveille ?
En ce moment, j'essaie de prendre la route avec la mienne dès que cela m'est possible et dois jongler entre les averses et les éclaircies pour éviter de trop maculer sa robe rouge
Dès qu'une salissure apparait, je m'empresse à mon retour de balade d'en effacer toute trace alors que ma moto est loin d'avoir le degré de finition de ta K1.
Alors que penser de la tienne ?
A l'époque, on se posait moins de questions, c'est vrai. Mais on ne passait pas toutes ces heures à peaufiner le moindre détail. Il fallait que ça roule et peu importe l'état du flacon...
Je me souviens avoir été au GP France au Castellet en 1975. Moto neuve avec 600 km au compteur. Le retour du Castellet fut épique puisqu'on a fait les 2/3 du trajet (200 km) sur les routes enneigées du Massif Central en pleine nuit, visière ouverte et pieds par terre. Vitesse de pointe: 40 km/h maxi
Comme tu dis, si tu n'arrive pas à tes fins administratives, elle trônera dans ton salon mais ce serait dommage, elle est quand même faite pour rouler non?
- PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
NUAGE71 a écrit :Layosh a écrit :
Donc en Normandie ce n’est pas la pluie qui prédomine c’est la neige![]()
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
- Leenane
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
PHILBOIS a écrit :NUAGE71 a écrit :Layosh a écrit :
Donc en Normandie ce n’est pas la pluie qui prédomine c’est la neige![]()
![]()
![]()
???????????????????? Euh ! moi c'est le 56 donc sud Bretagne, pas Normandie
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
SAMDOHC a écrit :Chapeau bas Speedy pour cette belle reconstruction !!
Vas tu avoir le "courage" de rouler avec cette merveille ?
Comme tu dis, si tu n'arrive pas à tes fins administratives, elle trônera dans ton salon mais ce serait dommage, elle est quand même faite pour rouler non?
Salut SAMDOHC et merci pour ton message, je m'aperçois que je t'ai oublié dans mes remerciements listés, alors MERCI BEAUCOUP pour ton aide tout au long de cette construction ! Oui je vais rouler avec et sans scrupules, t'inquiète !
Quand en 1999, MV AGUSTA a relancé la fabrication d'une moto, la mythique F4, je l'ai commandé et ai été livré par camion à la maison en février par temps froid, j'ai roulé immédiatement avec alors que j'avais la grippe !
pour les papiers c'est en cours et à chaque jour suffit sa peine ! Je verrais bien mais je suis confiant.
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