Renaissance 750 k2

[SAMDOHC]

Qu'est ce qui bloque exactement ?
As tu pu refermer les carters ?
Est ce juste la sélection des vitesses qui bloque ?
Autre chose ?

[Leenane]

Merci Samdohc, je suis allé cherché les photos que tu avais mises sur le post de SpeedyJLO, et avec l'aide de la doc écrite, j'ai repris mon montage, ça devrait être bon maintenant ...

J'ai vérifié par rapport à la photo de B'lial, tout semble correspondre.

J'ai fait un test à blanc, mais je trouve que c'est un peu dur pour passer les vitesses, pourtant on entend bien les cliquetis

[cbx]

En fonctionnement normal, le moteur tourne facilitant le crabotage des vitesses.
Sur l'établi aucun arbre ne tourne donc ça se fait mal; essaye en faisant tourner l'arbre primaire à la main.

[DIALMAX]

J'ai du faire une fausse manip je ne retrouve pas mon message de tout l'heure, j'avais écris sensiblement la m^me chose il est nécessaire de faire tourner les arbres, quelques fois sur certain moteur il faut les élancer assez assez vite pour que les vitesses passent, c'est normal il faut que les crabots trouvent le trou en face.

[Leenane]

Merci pour ces précisions, donc demain pose du filet de Loctite 51_ et je ferme ...

[Mathieu Viollet]

En sachant qu’en fonctionnement normal, sauf à être un orang-outan unijambiste on utilise le pied pour passer les vitesses, et que sa force est plus importante que notre bras.

[majastre]

les mécanos aboient ... les vitesses passent...

[DIALMAX]

Ou passe pas !
Le mécano aboie que quand il a soif .
Tu essaieras de le faire sur l'établi avec une BV de Kawa, il faut tourner vite car certaines ont un système pour trouver le point mort à l'arrêt sans difficultés, ce sont des billes qui éjectées par la force centrifuge débloque le baladeur.

[Leenane]

Bon, voilà pour les carters c'est fermé, les vis de 6 à 11Nm et les 10 vis de 8 (vilo) à 24Nm (en respectant l'ordre de serrage et le filet de L-518)
Le démarreur est remis en place, tout comme l'ensemble de biellettes de la boite de vitesse, idem pour la partie rotor ...... par contre impossible de remettre la main sur l'axe et la rondelle.... 28106-300-000 et 28109-300-000


J'ai dû bien les ranger, mais où ? et comme ça remonte à ... 2017 (?!).... on verra ça un autre jour



J'ai posé la couronne dentelée derrière le rotor après la photo ....

[cacajou]

L'axe n'est pas resté dans le couvercle d'alternateur ?