... je parle bien évidemment de la dernière photo de notre ami Speedy
Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
- Tiger.09
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
c'est vraiment un beau cul
... je parle bien évidemment de la dernière photo de notre ami Speedy

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- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
PHILBOIS a écrit :SPEEDYJLO a écrit :
Le premier qui critique mon faisceau, je le fusille du regard !![]()
![]()
Bon c'est propre mais peut être trop long et trop gainé, mais j'avais pas envie de le refaire (petit message pour PHILBOIS qui va à coup sûr me rentrer dedans !)
Bah non mon SPEEDJYLO, pourquoi tu voudrais que je te rentres dedans?? toujours admiratif de ton travail que je suis toujours aussi passionnément.
Merci Philbois pour ce gentil message, j'espère bien que l'on va pouvoir se retrouver autour d'une sortie au printemps en Normandie !! ???
A bientôt pour la suite alors !
CB125S CB125K5 CB360G YAM500TX CB550F1 DOMINATOR650 PANEUROPEAN VFRRC36 MVF4S MV910R MVF4321R MVF3 MV125TRA MVF3SBK MV125S CB550K3 CB250K2 CB750FOURK1
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
APPEL à tous les possesseurs de K0 K1 K2 france avec la plaque AR comprenant le catadioptre rond, j'ai enfin récupéré une plaque d'origine grâce à 4POTS et je suis en train de la refaire (redressage sablage peinture) mais j'ai un doute sur le montage qui était fait à l'origine avec les plaques d'immat.
Pourriez-vous m'envoyer une photo de l'arrière de votre CB750 (en cachant le numéro bien-sûr) afin que je vois quels sont vraiment les trous utilisés sur la plaque pour la fixer et avec quoi car je trouve de tout et bien différents !
En plus la plupart des photos des CB françaises ne sont pas prises de l'arrière ! Donc rien dans les docs que j'ai et quand la photo est à l'arrière c'est une version export mais pas française !
A vot'bon cœur m'sieurs dames !
Voilà où j'en suis :

1er redressage avant sablage

Premier MICROBILLAGE

je continuerai demain pour le sablage puis redressage final avant peinture (avec bouchage par soudure des 2 petits trous du bas)
Alors les trous du haut c'est ok pour fixer la plaque sur le support du feu au niveau supérieur, mais les deux gros trous du bas ?????? au niveau de mon pouce ????
Pourriez-vous m'envoyer une photo de l'arrière de votre CB750 (en cachant le numéro bien-sûr) afin que je vois quels sont vraiment les trous utilisés sur la plaque pour la fixer et avec quoi car je trouve de tout et bien différents !
En plus la plupart des photos des CB françaises ne sont pas prises de l'arrière ! Donc rien dans les docs que j'ai et quand la photo est à l'arrière c'est une version export mais pas française !
A vot'bon cœur m'sieurs dames !
Voilà où j'en suis :

1er redressage avant sablage

Premier MICROBILLAGE

je continuerai demain pour le sablage puis redressage final avant peinture (avec bouchage par soudure des 2 petits trous du bas)
Alors les trous du haut c'est ok pour fixer la plaque sur le support du feu au niveau supérieur, mais les deux gros trous du bas ?????? au niveau de mon pouce ????
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- PHILBOIS
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
-
4pots
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
En complément,il y a 2 silent-blocs entre le support de plaque d'immatriculation et le garde boue
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Merci 4POTS et PHILBOIS mais j'avais déjà cet éclaté et ce que je ne comprends pas c'est comment mettre un écrou en contact avec le garde boue selon les numéros BOULON 24 / ENTRETOISE CAOUTCHOUC 20 / rondelle écrou 32-31 ! Si je fais ça l'écrou touche le chrome du garde boue ! 
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- majastre
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
mais non il y a des silentblock avec entretoise et rondelle epaulée il me semble
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Si quelqu'un a le schéma de montage et un éclaté plus parlant, je prend ! 
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- Aurelia B20
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Je confirme, vis spéciales avec épaulement + silent blocs, pas sûr que ça soit toujours dispo chez Honda par contre ?
Et je confirme aussi pour la fixation de la plaque sur les 2 rainures du haut, normalement par des rivets pour être en règle avec la maréchaussée, perso je mets des vis à tête cruciforme de 6 ou 8, je ne sais plus, peintes en noir pour qu'elles ne se voient pas
Et je confirme aussi pour la fixation de la plaque sur les 2 rainures du haut, normalement par des rivets pour être en règle avec la maréchaussée, perso je mets des vis à tête cruciforme de 6 ou 8, je ne sais plus, peintes en noir pour qu'elles ne se voient pas
Patrick
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