Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

[Aurelia B20]

On est encore tombé sur un psychopathe; Il y avait celui du Rhône, voici celui de la Manche
Si un troisième apparaît à l'est je vais me sentir encerclé

Je me joins au concert de félicitations, très beau travail, on a hâte de l'entendre ronronner cette 4 pattes !

[PHILBOIS]

bah moi je n'arrive pas a afficher les photos os

[SPEEDYJLO]

On est encore tombé sur un psychopathe; Il y avait celui du Rhône, voici celui de la Manche
Si un troisième apparaît à l'est je vais me sentir encerclé

Je me joins au concert de félicitations, très beau travail, on a hâte de l'entendre ronronner cette 4 pattes !

Merci beaucoup Patrick, je suis sûr que tu peux t'imaginer le plaisir que j'ai à la faire, vu que tu as déjà cette belle expérience !
Demain, UPS doit me livrer 2 pièces en provenance de chez YAMIYA (basé à Nagoya que je visiterai avec beaucoup d'humilité lors de mon prochain voyage au Japon prévu en fin de cette année) cela me permettra de fixer pour de bon la roue AR avec la dernière entretoise (celle qui ressemble à une bobine de fil vide) et de courber enfin cette goupille qui dépasse de l'écrou depuis fort longtemps !
L'autre pièce est la platine d'appui des ressorts de l'embrayage car j'y ai détecté des fissures qui exigent de changer la pièce.
Sinon VBC doit me faire parvenir pas mal de pièces, ainsi que CMSNL et également un allemand CB-FOUR.DE en la personne de Hubertus Wilke qui a des pièces NOS... Mais j'avance doucement pour ne pas me mélanger dans les petites pièces car je n'ai aucune référence sur place en dehors des bouquins, des éclatés CMSNL et de 2 revues techniques, heureusement qu'il y a le forum quand je merdouille !!!!

[SPEEDYJLO]

Alors voilà aujourd'hui UPS a livré les pièces de YAMIYA tardivement (ils avaient dit de 08H30 à 10H30 et ils ont livré à 12H30) bref matinée bloquée pour rien mais les pièces sont jolies !


Et une fois montées cela donne ça et enfin la roue tourne bien et la goupille est tordue !

[SPEEDYJLO]

Pour l'embrayage, la platine d'appui des ressorts est changée et chaque vis est serrée progressivement avec montage à la Loctite bleue fixation normale afin de ne pas avoir de souci de dévissage INTEMPESTIFFFFFFF !


Oui je sais le kick est mal aligné, mais je dois le démonter plus tard avec la plaque chromée pour mettre le câble d'embrayage que je n'ai pas encore ! Mais ça commence à ressembler de plus en plus à une FOUR !

[jeronimus76]

Tu as pas tordu la goupille un peu trop tot ? Et la chaine et son reglage en tension ?

[SPEEDYJLO]

Tu as pas tordu la goupille un peu trop tot ? Et la chaine et son reglage en tension ?

Bon y'en a un qui suit !
T'inquiètes pas j'en ai au moins 200 des goupilles comme ça, je voulais juste voir comment elle se pliait autour de ce bel écrou chromé
Je suis en train de me tâter pour mettre du O'RING ou du X'RING de chez DID ou RK ( 2 japonais ), z'en pensez quoi ? car je n'ai pas envie de graisser et retendre tous les 300 kms !

[DIALMAX]

Je suis à fond pour les chaînes à joints toriques, quel progrès, en plus la sept et demi secouait bien les chaînes standards .

[SPEEDYJLO]

Je suis à fond pour les chaînes à joints toriques, quel progrès, en plus la sept et demi secouait bien les chaînes standards .

Ouais tu as raison, je vais opter pour une chaîne à joints toriques mais japonaise !!!

[tony27]

Je suis à fond pour les chaînes à joints toriques, quel progrès, en plus la sept et demi secouait bien les chaînes standards .

Souvenirs d'un samedi soir sur le bord de la route: chaîne d'origine (7000 kms) cassée avec en prime les deux carters moteur (négligence de ma part qui m' a coûté fort cher à l'époque)