des nouvelles de mon C321

[DIALMAX]

Le SS50 avait les vitesses d'indiquées, celui que j'ai monté sur mon C320S pour ma fille, je me souviens pas la raison pour laquelle je n'ai pas monté un de C320S ! est-ils moins défraichis ? ais-pensé que c'était plus marrant un de SS 50 ? Je ne me souviens pas .

[PHILBOIS]

merci Dominique pur le lien

[Robert]

Eventuellement ici https://www.dirtbike-france.fr/fichepro ... -1173.html

[PHILBOIS]

Eventuellement ici https://www.dirtbike-france.fr/fichepro ... -1173.html

MERCI Robert je me laisserais bien tenter 24euros à côté des 165euros pour de la pièce d'occase mais je me demande si c'est adaptable

[jeronimus76]

Trop neuf et avec voyant intégré ?

[Dominique]

Il suffit de taper Honda + speedometer dans Google et rechercher par images et on en trouve des palanqués, des originaux, des copies, des qui vont à tous les modèles ! Mais déjà à mon avis ça élimine à priori ceux pour DAX qui n'ont pas du tout le même diamètre de roues.
Un truc qui peut marcher c'est de voir s'il y a un n° de référence sur le compteur, du genre à 8 ou 9 chiffres et parfois bingo on tombe sur la bonne pièce référencée quelque part...

[DIALMAX]

Normalement ce n'est pas le compteur qui est différent par rapport aux diamètre de roues, c'est l'entrainement de compteur sur la roue, le fonctionnement du compteur est le m^me .

[Mathieu Viollet]

Pour les voitures, du temps où il y avait encore des câbles pour entraîner le tachymètre, un tour de câble correspondait à 1mm, et en Grande Bretagne 1.6m. Je ne sais en revanche pas si c’est la même chose pour les motos?

[NUAGE71]

1 mm,
La vache ça devait chauffer

[Mathieu Viollet]

Satanée correction automatique donc 1m et non mm